Remplacement de deux ascenseurs avec maintenance

Le lot comprend la dépose de l’appareil électrique Schindler existant, la fourniture et la pose d’un ascenseur neuf sans machinerie, les réglages, essais et la mise en service. Le marché prévoit aussi 12 mois de maintenance réglementaire et étendue.

Appareil et desserte

• Charge minimale de 630 kg, vitesse de 1 m/s, variateur de fréquence et quatre niveaux : RC, 1, 2 et 3. Deux faces de service : face 1 au RC, face 2 aux niveaux 1, 2 et 3.
• Appel pompier au RC et dispositif NDNS (non-desserte des niveaux sinistrés). Conformité EN 81-70 et fourniture de l’outil de diagnostic et de programmation.
• Portes palières automatiques de 900 × 2 000 mm, indicateurs de position et de direction à tous les niveaux, finitions de façade et panneaux en inox brossé, boutons conformes EN 81-70.

Cabine et commandes
Sol en résine, parois en stratifié haute densité, façade et linteau en inox brossé, plafond décoratif inox avec dalle LED, miroir mi-hauteur, deux paraboliques et main courante EN 81-70. Cellule de détection sur toute la hauteur et opérateur linéaire à courroie avec fermeture forcée.

La boîte à boutons cabine est une colonne toute hauteur, avec boutons à 90 et 110 cm, indicateurs de position et de direction, bouton du niveau principal en relief, pictogrammes et boucles magnétiques intégrées. Un contact à clé permet la réservation, le maintien de la porte ouverte et la suppression des appels.

Téléalarme, travaux et contrôles
Téléalarme Amphitec intégrée pour homogénéité du parc, sans produit constructeur de type TAM ou S-COM : triphonie sur le toit de cabine et en cuvette, pas sous cabine, bouton d’alarme, sirène de 120 dB en doublon et synthèse vocale.

Les travaux comprennent notamment le transport et l’évacuation des équipements déposés, la protection des baies palières par panneaux de bois pleins de 2 m pendant le démontage des portes, ainsi que les interventions de serrurerie, maçonnerie, calfeutrement, étanchéité, raccords, électricité et finitions mentionnées au CCTP. Le titulaire doit également coordonner les interventions liées à la pose ; le CCTP renvoie toutefois certains travaux liés à la modernisation aux lots concernés hors lot ascenseurs, ce qui appelle une clarification des interfaces.

Avant mise en service, vérification et essais de fonctionnement, avec procès-verbaux COPREC. Les contrôles prévoient notamment essais de vitesse, interverrouillages des portes, fins de course, parachute, éclairage, alarmes et arrêt, isolement électrique, nivelage et anti-patinage, surcharge statique à 110 % de la charge normale, arrêt aux paliers à ± 5 mm de 0 à 105 % de charge et résistance des portes et de l’habillage à des impacts ou tractions inférieurs à 500 N.

Maintenance
Interventions 7 j/7 et 24 h/24 ; délai d’intervention de 30 minutes en cas d’urgence (usager en cabine ou porte ouverte sur le vide) et de 2 heures dans les autres cas ; remise en service sous 24 heures au maximum. Les visites ne doivent pas être espacées de plus de 6 semaines.