Réhabilitation de l’échangeur 4C

Le marché réunit terrassements, chaussées, entretien et création d’ouvrages d’assainissement, remplacement de joints d’ouvrages d’art, signalisation permanente et dispositifs de retenue. Il comprend aussi les équipements dynamiques, la dépose de l’éclairage public et l’exploitation sous chantier. Les travaux ne modifient pas la géométrie des voies.

Terrassements et chaussées

Les terrassements comprennent décapage, déblais avec tri, purges, remblais, modelages, gestion des eaux provisoires et remise en état. Le décapage de terre végétale est prévu jusqu’à 0,20 m en moyenne; les purges comprennent notamment une excavation de 30 cm après la première phase de déblai et une substitution par des matériaux sableux ou graveleux insensibles à l’eau. Les sols d’accotement font l’objet d’un diagnostic physico-chimique pour orienter leur réemploi ou leur évacuation.

La couche de forme est en matériau calcaire 0/31,5 : 50 cm pour les zones d’arrêt ZAU/ZAE, avec un niveau PF2, et 20 cm pour les poutres de rive. La portance visée sur les zones d’arrêt est d’au moins 50 MPa. Les terrassements et couches de forme font l’objet de contrôles géométriques, de compactage et de portance, avec points d’arrêt et reprises à la charge du titulaire en cas de non-conformité.

Les chaussées comprennent mesures de profil, rabotage et démolition, reprofilages, couches d’accrochage et mise en œuvre d’enrobés. Les spécifications indiquent notamment du BBSG 0/14 en couche de roulement (6 à 8 cm) et de la grave-bitume GB 0/14 en assise (8 à 14 cm). Le fraisage est prévu sur 6 à 24 cm en section courante et sur bretelles, et sur 6 cm sur les ouvrages d’art. Les fraisats sont réemployés dans les nouveaux enrobés à hauteur de 20 %, sous réserve du respect des conditions de réemploi, notamment l’absence d’amiante et le taux de HAP. Le dossier prévoit deux centrales d’enrobage d’au moins 200 t/h chacune. Contrôles de formulation, fabrication, compactage, épaisseur, collage, uni et macrotexture complètent la réception.

Les joints de chaussée des PS de Labarde n°1 et 2 sont déposés et remplacés, avec reprises des supports béton, armatures et étanchéité selon les besoins. Le joint longitudinal du PS1 est étanche, prévu pour un trafic T0 et un souffle de 2 cm. Les interventions comprennent études, notes de calcul, plans de détail, raccordements d’étanchéité, évacuation des eaux et remise en état des chaussées.

Assainissement

Les interventions portent sur les fossés, cunettes, bassins, buses, drains, caniveaux, regards et ouvrages de collecte : curage, faucardage, hydrocurage, inspection vidéo, mise à niveau, réparation et création. Les fossés courants ont une ouverture de 1,50 m et une profondeur minimale de 0,50 m; les cunettes enherbées ont une largeur minimale de 2 m et une profondeur de 0,20 m. L’hydrocurage concerne notamment les buses de Ø300 à Ø900 mm et les drains de Ø150 à Ø400 mm; les inspections vidéo couvrent les conduites de 150 à 2 000 mm et les réseaux longitudinaux jusqu’à 500 m.

Les travaux comprennent fouilles, blindage, pompage, bétons, remblaiement, bordures, descentes d’eau, clôtures et passes américaines. Les regards et ouvrages en nappe doivent être étanches et stables; les contrôles portent notamment sur le compactage, l’étanchéité et les altimétries. Les résidus de curage et d’hydrocurage sont analysés puis dirigés vers une filière adaptée, avec suivi documentaire des déchets.

Signalisation et dispositifs de retenue

La signalisation horizontale comprend l’effaçage, le nettoyage, le pré-marquage et la réalisation des marquages normaux et spéciaux. Les peintures et microbilles doivent être homologuées; les produits de marquage prescrits incluent des peintures blanches aqueuses ou solvantées sans toluène. Les performances minimales indiquées sont de 220 mcd·m⁻²·lx⁻¹ pour la peinture aqueuse et de 150 mcd·m⁻²·lx⁻¹ pour la peinture solvantée, à un million de passages de roues. Les garanties de durabilité des marquages varient selon leur nature et leur emplacement, de 1 à 4 ans.

La signalisation verticale comprend panneaux de police et de direction, supports, portiques, potences, hauts-mâts, fondations et modifications ou déposes de panneaux existants. Les revêtements des signaux sont rétroréfléchissants de classe II; les structures doivent notamment dégager un gabarit d’au moins 5,50 m au-dessus de la chaussée pour les panneaux sur portiques, potences ou hauts-mâts. Les dispositifs de retenue comprennent glissières métalliques, écrans motocyclistes, extrémités, raccordements et dispositifs béton GBA, DBA et MVL, avec leurs passages d’eau et semelles éventuelles. La pose, l’homologation, les contrôles et les plans de récolement sont prévus.

Équipements dynamiques, éclairage et exploitation sous chantier

Les équipements dynamiques comprennent le renouvellement ou l’adaptation des stations de comptage SIREDO, boucles inductives, détecteurs, caméras, panneaux à messages variables, barrières automatiques et réseaux associés. Les boucles de section courante sont constituées de trois spires rectangulaires de 2,00 × 1,50 m; celles des bretelles mesurent 3,50 × 1,50 m. Le projet prévoit aussi des adaptations de fibre optique, d’alimentation et d’armoires, ainsi que des essais, la mise en service, la formation et la maintenance des équipements. Le réseau d’éclairage public concerné est déposé, avec candélabres, câbles, fourreaux, chambres, massifs et équipements d’alimentation.

L’exploitation sous chantier couvre les dispositifs temporaires pour les prestations A à D : études de phasage, signalisation horizontale et verticale, balisages, séparateurs, déviations, pose, déplacement, dépose, surveillance et entretien. Les neutralisations de voies et fermetures de bretelles ne peuvent intervenir que de nuit. Les dispositifs temporaires sont entretenus pendant le chantier; le titulaire prévoit des équipes d’astreinte joignables 24 h/24 et 7 j/7 ainsi qu’un patrouillage quotidien et nocturne.