Réfection de voirie et aménagements PMR

Le lot unique réunit les terrassements, la borduration et la voirie, ainsi que les travaux associés de trottoirs, de ralentissement, de signalisation et d’évacuation des eaux pluviales. Le CCTP prévoit une réfection structurelle de la chaussée et des trottoirs accessibles aux PMR.

Chaussée et bordures. Le descriptif général prévoit un décaissement de 53 cm, une assise en graves de 40 cm, une couche de grave-bitume de 8 cm et un tapis d’enrobés de 5 cm. Le devis distingue toutefois les travaux de base d’une structure PSE1 : la base prévoit notamment 1 200 m² de rabotage de la structure existante sur 12 cm, 1 200 m² de grave-bitume 0/14 sur 8 cm et 1 300 m² d’enrobés à chaud porphyre 0/10 dosés à 125 kg/m², dont 100 m² mis en œuvre au mini-finisseur ou à la main. La PSE1 prévoit, pour sa part, le dressement de 1 420 m² de fond de forme, 570 m³ d’extraction et de transport de déblais, un géotextile sur 1 420 m², 425 m³ de béton concassé 40/80 sur 30 cm et 140 m³ de GNT 0/20 sur 10 cm.

Le devis prévoit également la dépose de 590 m de bordures et caniveaux, 250 m de bordures A1, 35 m de bordures guid’bus, 250 m de caniveaux CS1 et 245 m de caniveaux Waterline. Les raccordements de chaussée le long des bordures comprennent notamment sciage, fondation et enrobés.

Trottoirs et plateau. Un cheminement PMR en enrobé clair de 1,40 m est décrit. Le quantitatif prévoit 290 m² de trottoirs en enrobé noir et 380 m² en enrobé clair. Les accès de maisons sont prévus en béton désactivé et des massifs d’essences locales sont prévus dans les espaces verts à créer au droit de l’écluse. Le plateau surélevé porte sur 220 m² ; le devis prévoit notamment grave-bitume, enrobés de surface et marquage thermoplastique.

Eaux pluviales et signalisation. Les travaux comprennent une tranchée de 45 m pour canalisation de diamètre 300 à 400 mm, une canalisation en béton armé de 300 mm sur 45 m, ainsi que des regards, avaloirs et caniveaux. Le devis prévoit aussi, entre autres, 45 m de caniveau PEHD avec grille pour les descentes de gouttières, 45 m de caniveau CC10 et 31 sabots de bordure avec tuyau. Les niveaux de regards, boîtes, avaloirs, bouches à clé et citerneaux sont à reprendre. La signalisation comprend marquages horizontaux et panneaux, notamment quatre panneaux de limitation à 30 km/h et quatre panneaux de ralentisseur.

Organisation et contrôles. L’entreprise assure l’organisation et l’implantation du chantier, les accès, le balisage et la signalisation temporaire, ainsi que l’évacuation des déblais et gravats. Les installations comprennent un bureau avec salle de réunion pour 8 à 10 personnes, un réfectoire, un vestiaire et un WC par tranche de 20 travailleurs. Le repérage des réseaux enterrés inclut une géodétection par entreprise certifiée et des relevés géoréférencés en X-Y-Z de classe A. Le marquage des réseaux concerne la zone d’intervention et les ouvrages situés à moins de 2,00 m en planimétrie ; il est maintenu pendant le chantier. Les plans de récolement sont remis en quatre exemplaires papier et sur une clé USB au format DWG, avec relevés certifiés géoréférencés de classe A.

Pour les tranchées, les remblais sont mis en œuvre par couches successives d’épaisseur maximale de 0,20 m ; un lit de pose en sable de 0,10 m est prévu et le remblaiement manuel en sable remonte à 0,15 m au-dessus de la génératrice supérieure des canalisations. Des planches d’essai de compactage sont prévues au démarrage des travaux d’assainissement ; les canalisations font l’objet d’essais d’étanchéité avant et après remblaiement. Le maître d’œuvre peut demander des essais ou vérifications supplémentaires avec l’accord du maître d’ouvrage.

Point de cohérence à clarifier : le règlement indique que les prestations supplémentaires éventuelles sont « sans objet », alors que l’acte d’engagement et le devis prévoient une PSE1 relative à la structure de voirie, avec un délai plafond propre.