Réfection de cheminements piétons pour l’accessibilité PMR

Les travaux visent à rendre plus accessibles les cheminements piétons dégradés ou en castine, en corrigeant les irrégularités et en réalisant des revêtements en enrobé. Le programme comprend aussi la remise en état des espaces verts, des bordures et des circulations existantes.

Relevés, implantation et préparation

Une levée topographique exhaustive du site porte sur 11 000 m² et doit donner lieu à des livrables PDF et DWG. L’implantation et le piquetage sont réalisés avec le maître d’ouvrage ; les cheminements et pentes sont délimités et validés avant travaux. La préparation inclut notamment le repérage des réseaux, le contrôle des cotes altimétriques et l’organisation des déblais et du stockage. Un plan qualité prévoit l’autocontrôle et la gestion des non-conformités.

Les métrés sont à vérifier sur place par l’entreprise. Les accès aux logements et la circulation piétonne doivent être maintenus pendant les travaux.

Supports et revêtements

• 593 m² de cheminements existants en castine sont râclés ou rabotés pour retrouver un support sain ; les gravats sont évacués. Les fondations sont reprises en grave non traitée (GNT) 0/31,5 ou 0/40, avec couche de base en GNT 0/20. Les couches sont réglées selon les profils en long et en travers, puis compactées à refus.
• 127 m² d’entrées en bicouche sont décapés ou décroutés ; les zones instables et nids-de-poule sont purgés, les surfaces balayées et aspirées, puis reprofilées et compactées.
• Le DPGF prévoit au total 720 m² de tapis d’enrobé à chaud traditionnel noir, sur 5 cm. La mise en œuvre doit respecter notamment les normes NF P 98-331 et XP P 18-540 ainsi que les fascicules CCTG applicables aux granulats, corps de chaussée et enrobés.

Pour les granulats d’enduits, les granulométries indiquées sont 6/10 en monocouche et 4/6 et 6/10 en bicouche. Les seuils prévus sont : Los Angeles ≤ 15, Micro-Deval en présence d’eau ≤ 10, aplatissement ≤ 20, polissage accéléré ≤ 0,55, éléments inférieurs à 0,55 mm ≤ 2 % et inférieurs à 5 microns ≤ 0,55 %. L’émulsion ECR69 est à rupture rapide et contient 69 % de bitume ; le dosage résiduel est de 300 g/m², porté à 400 g/m² sur la couche de base. Les bitumes proposés peuvent être de classe 40/50 pour la grave-bitume et 50/70 pour le béton bitumineux ; les formulations doivent être justifiées conformément à la NF EN 12-591. La centrale d’enrobés à chaud est de niveau 2 ; pour une centrale fixe, chaque séquence dure au moins 4 heures et la teneur en eau résiduelle ne dépasse pas 0,50 %. Les livraisons sont accompagnées d’un bon d’identification ; les camions sont bâchés du chargement jusqu’à la fin du déchargement. L’emploi de solvants pour nettoyer ou lubrifier les bennes est interdit.

Bordures, espaces verts et entretien des surfaces

Les bordures à déposer sont conservées, brossées puis reposées à niveau zéro. Le DPGF prévoit le retrait de 319 m² de revêtements minéraux dans les espaces destinés à redevenir verts et l’engazonnement de 320 m², ainsi que la remise en herbe des zones détériorées par le chantier. Les terres du site et des zones de décaissement sont réemployées en priorité. Le semis est adapté au piétinement et au climat local, réalisé de manière croisée, ratissé et roulé ; l’arrosage est prévu si nécessaire pour assurer la pousse.

Le programme comprend également le désherbage et le lavage haute pression de 712 m² de circulations béton existantes, ainsi qu’un curage complet du réseau d’eaux pluviales, regards et avaloirs. Aucun nouveau réseau de collecte n’est ajouté : l’infiltration des eaux de ruissellement est prévue dans les espaces verts de la parcelle.

Organisation, sécurité et fin de chantier

Le chantier se déroule à proximité de logements occupés. Les nuisances aux résidents sont à réduire au minimum ; les poussières ne doivent pas se répandre dans les parties communes, et les circulations et accès aux logements doivent rester propres et praticables. L’entreprise est autonome pour les fluides et assure les protections, le balisage et l’évacuation régulière des déchets. Les déchets issus des emballages et des chutes de l’entreprise doivent être collectés, transportés et éliminés conformément à la réglementation, avec traçabilité.

Le nettoyage est réalisé au fur et à mesure et chaque jour, puis complété par un nettoyage général de fin de chantier. Celui-ci porte sur les surfaces apparentes, sols, quincaillerie, sanitaires, équipements électriques, menuiseries et vitrages ; les films et papiers de protection sont retirés et les procédés employés ne doivent pas endommager les ouvrages.