Redéploiement et transfert de collections muséales

Coordination et gestion de projet

• Désignation d'un chef de projet / coordinateur unique.
• Réalisation d'aller‑voir techniques (prise de mesures, vérification des cheminements et hauteurs libres, vérification des dispositifs de manutention).
• Élaboration et mise en œuvre de procédures d'exécution particulières et de modes opératoires soumis à approbation.

Préparations et traçabilité

• Repérage, étiquetage par secteur et listes de colisage précises.
• Fourniture de plannings d'arrivées/départs, plans de chargement, bons d'enlèvement/livraison signés et fiches d'intervention.

Conditionnements et caisserie

• Fourniture/fabrication de conditionnements adaptés compatibles conservation préventive (caisses, caisses navettes, caisses super‑iso, bacs, caisses TUSCAN, caisses réemployables sous validation).
• Respect de la norme NF EN 15946 (principes d'emballage pour le transport) ou équivalent.
• Pré‑conditionnements spécifiques pour sujets sensibles (ex. objets présentant syndrome du vinaigre) ; caisses/navettes isothermes quand nécessaire.
• Étiquetage clair et suivi des caisses (identification, plein/vide).

Emballage, manipulation et protections

• Utilisation de matériaux compatibles conservation (pH neutre : papier de soie, Tyvek®, mousses Ethafoam/Plastazote, etc.).
• Respect des prescriptions pour supports sensibles (bobines, supports nitrate, Super8, clés USB) et équipement individuel adapté (gants nitrile, masques, lunettes, combinaisons Tyvek® le cas échéant).
• Dépoussiérage extérieur des conditionnements avant transfert.

Transport et sécurité

• Transports en véhicules réfrigérés et capitonnés, maintien strict de la chaîne du froid (véhicules dimensionnés, ≤ 50 m³ lorsque précisé).
• Véhicules avec hayon élévateur, suspensions pneumatiques, dispositifs de sécurisation (plombage, géolocalisation, alarmes) ; exclusivité de chargement sauf accord.
• Présence minimale de deux personnes par véhicule et gestion des temps d'attente (limitation, ex. ≤ 20 min pour éviter rupture de chaîne du froid).

Opérations post‑transfert et matériels

• Déballage et redéploiement sous supervision, mise à disposition d'armoires de transfert et bacs navettes (liste et volumes attendus selon spécifications), possiblement sas d'acclimatation.
• Fourniture et maintien des protections des circulations intérieures, ascenseurs et sols pendant les opérations.
• Fourniture matérielle attendue : camions réfrigérés et capitonnés, bacs navettes (ex. Kaiman), armoires de transfert, mousses et fournitures d'emballage (quantités détaillées en annexes techniques).