Fourniture et reconditionnement de compacteurs

Le marché porte sur un compacteur mobile neuf à motorisation 100 % électrique et le reconditionnement complet d’un compacteur existant MOBIL JUMBO BERGMANN à moteur thermique. Les prestations comprennent les transports, installations, réglages, essais, mises en service, formations et documents nécessaires, sans facturation complémentaire pour les opérations prévues au CCTP.

Le compacteur neuf doit être conçu pour le compactage des déchets en bennes ouvertes et adapté à un usage intensif. Il doit notamment présenter :

• une batterie lithium ou technologie équivalente, une autonomie compatible avec une journée de travail et une recharge sur réseau 230 V ou équivalent en 10 heures maximum ;
• une compatibilité avec des bennes ouvertes de 30 à 40 m³, un déplacement autonome, une bonne maniabilité et un faible rayon de braquage ;
• un crochet permettant, si nécessaire, de déplacer les bennes, un peigne de nettoyage du rouleau, un graissage manuel centralisé en 4 points et un flasque autour du rouleau ;
• une réhausse de bras pour benne de plus de 2 700 mm, un système de télédiagnostic pendant 5 ans, une échelle arrière dans le sens de circulation et un extincteur.

Le matériel neuf est de couleur gris anthracite RAL 7016. Il doit comprendre les dispositifs de sécurité requis, notamment arrêt d’urgence, avertisseur sonore, éclairage adapté, freinage de sécurité et cabine de protection. Le poste de conduite comporte un siège ergonomique, chauffage, climatisation et affichage permanent des informations de fonctionnement. La livraison s’effectue entièrement monté, avec chargeur, câbles de recharge et protections électriques ; le titulaire vérifie la compatibilité avec les installations existantes et communique les caractéristiques de raccordement. Livraison et mise en service sont prévues un jeudi, jour de fermeture de la déchèterie concernée.

Diagnostic et reconditionnement

Une visite préalable du compacteur existant est obligatoire pour examiner son état, les accès et les installations, définir les travaux et évaluer les pièces à remplacer. Le candidat intègre dans son offre toutes les opérations nécessaires identifiées au diagnostic. Le reconditionnement comprend les réparations, pièces, réglages, contrôles, nettoyage complet et remise en état de la carrosserie et de la peinture lorsque nécessaire. Les pièces remplacées doivent être adaptées et de qualité équivalente aux pièces d’origine.

Le titulaire récupère la machine, la transporte dans ses installations, puis la ramène et la remet en place après intervention. Il réalise des essais de fonctionnement, de roulage et de compactage et remet un rapport détaillant les travaux et pièces remplacées avant la remise en service.

Réception, formation et maintenance

Les essais et vérifications portent notamment sur le compactage, les déplacements, les automatismes, la sécurité et la batterie. Avant réception, le titulaire remet les documents techniques et réglementaires, dont la déclaration UE de conformité du matériel neuf, les notices d’utilisation et d’entretien en français, le carnet de maintenance, le procès-verbal d’essais et les procédures de dépannage. Les réserves doivent être levées dans un délai maximal de 15 jours calendaires.

Une formation sans supplément de prix est dispensée à chaque livraison pour six agents au maximum, pendant au moins une demi-journée, le jour de la livraison et de la mise en service. Elle couvre l’utilisation, la sécurité, la conduite, le compactage, la recharge du matériel électrique et les contrôles quotidiens. Un guide d’utilisation en français est remis pour chaque compacteur. Les formations complémentaires sont payantes en cas d’arrivée de nouveaux agents, mais gratuites en cas d’évolution significative du matériel.

La maintenance full inclusive des deux compacteurs comprend, sans limitation du nombre d’interventions, la maintenance préventive et corrective, les pièces et consommables, la batterie, la main-d’œuvre, les déplacements, transports et moyens de levage, ainsi que les mises à jour logicielles applicables, l’assistance, le télédiagnostic du compacteur neuf, les VGP et autres contrôles réglementaires avec leurs rapports. La maintenance préventive comporte au minimum 4 visites par an. Les visites, VGP et contrôles sont organisés le jour de fermeture propre à chaque déchèterie. Un rapport d’intervention est transmis sous 48 heures maximum et un bilan annuel récapitule interventions, immobilisations, résultats des VGP et recommandations. Si l’immobilisation dépasse 5 jours ouvrés consécutifs, le titulaire met gratuitement à disposition un matériel équivalent ou une solution assurant la continuité du service.

Les délais maximaux prévus sont de 2 heures ouvrées pour accuser réception d’une demande, 4 heures ouvrées pour commencer le télédiagnostic du compacteur neuf, 24 heures ouvrées pour intervenir sur site en cas d’immobilisation et 72 heures ouvrées pour remettre le matériel en service. En cas d’indisponibilité d’une pièce, une solution limitant l’immobilisation doit être mise en œuvre. Les matériels bénéficient d’une garantie contractuelle minimale de 12 mois couvrant pièces, main-d’œuvre et déplacements, indépendante de la maintenance ; les pièces détachées doivent rester disponibles au moins 15 ans à compter de la réception. L’assistance téléphonique, le télédiagnostic du matériel neuf et un interlocuteur identifié sont joignables au minimum du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h.