Réalisation du viaduc routier PI8

Le marché comprend les fournitures, études d’exécution, méthodes, travaux et contrôles nécessaires à la réalisation du viaduc et de ses équipements. L’ouvrage est un pont mixte acier-béton de 440 m, à huit travées (50,5 m + six travées de 56,5 m + 50,5 m), composé de deux tabliers indépendants de 13,55 m chacun. Chaque tablier reçoit deux voies. Le tablier est mis en place par lançage longitudinal depuis une plateforme en arrière de la culée C0.

Il repose sur sept piles et deux culées. Les piles comprennent un fût rectangulaire de 4,50 × 3,00 m et un chevêtre triangulaire; elles sont fondées sur six pieux de 1,20 m de diamètre, de 13 à 18,50 m de longueur. La culée de lançage C0 comporte huit pieux de 1,20 m × 18 m; la culée C8, six pieux de 1,20 m × 22 m.

Préparations, terrassements et fondations

Les opérations préparatoires comprennent notamment le dégagement des emprises, l’abattage et le dessouchage, les démolitions et déposes d’équipements, le repérage des réseaux, les pistes, plateformes et implantations. Les terrassements couvrent déblais, remblais, purges et substitutions, drainage, fouilles et remblais contigus aux ouvrages. Le décapage de terre végétale est prévu sur 30 cm sous les assises de remblais; les couches de forme sont granulaires, avec objectif PF3 et EV2 supérieur à 120 MPa dans les zones spécifiées.

Le titulaire réalise les études géotechniques d’exécution G3 et les reconnaissances complémentaires nécessaires. Les pieux forés sont réalisés avec maintien des parois par tubage et/ou boue; le forage simple sans soutènement est proscrit. Les méthodes, le bétonnage continu, les armatures, les contrôles soniques des pieux finis et les réceptions des fonds de fouille sont encadrés par des points d’arrêt. Les boues sont recyclées en circuit fermé; aucun rejet direct dans le milieu naturel n’est admis.

Les soutènements temporaires comprennent, selon les besoins des phases, parois berlinoises, rideaux de palplanches, butonnages et batardeaux. Sont également inclus les ouvrages provisoires et moyens spéciaux de construction, notamment plateformes, appuis provisoires, avant-bec, dispositifs de guidage et de glissement, vérinage et lancement. Le titulaire en assure les études, notes de calcul, plans, contrôles, surveillance et démontage.

Une zone de dépression compensatoire fait l’objet de terrassements dédiés, avec des profondeurs de l’ordre de 0,40 à 0,50 m et raccordements progressifs au terrain existant. Le marché ne comprend pas les opérations ultérieures de restauration écologique, d’ensemencement ou de gestion de la prairie humide.

Charpente métallique, béton et armatures

La charpente est constituée de deux poutres principales PRS en acier S355, de hauteur constante 2,30 m, espacées de 7 m et reliées par des entretoises IPE 600. Les prestations comprennent études, fabrication en atelier, assemblages, contrôles des soudures, transport, montage et lançage. Le hourdis en béton armé a une épaisseur de 0,28 à 0,35 m; la pente transversale du tablier est de 2,5 %.

Les bétons prescrits comprennent notamment C30/37 pour les pieux et C35/45 pour les semelles, piles et hourdis. Les compositions tiennent compte des classes d’exposition, des risques d’alcali-réaction, de gel et de réactions sulfatiques internes. Le bétonnage, la vibration, les reprises, les protections et la cure sont soumis à procédures, épreuves de convenance et contrôles. Les armatures passives sont en aciers soudables, notamment B500B pour les armatures à haute adhérence; fabrication, façonnage, assemblage, transport et pose sont contrôlés.

Le recours à des éléments préfabriqués peut concerner, après accord, des dalles de hourdis, murs en retour, corniches, regards ou équipements. Leur fabrication, transport, manutention, mise en place et réception sont encadrés par des exigences de traçabilité et de qualité.

Équipements, étanchéité et finitions

Les prestations comprennent appareils d’appui en élastomère fretté, joints de chaussée, dispositifs de retenue, garde-corps, clôtures de protection avifaune, corniches-caniveaux, fourreaux, accès et dispositifs de visite et d’entretien. Les dispositifs de retenue de l’ouvrage sont de niveau H2; les garde-corps sont prévus à 1 m et les clôtures avifaune atteignent 5 m dans les parties courantes concernées.

L’étanchéité du tablier est composée d’une feuille préfabriquée asphalte (FPA) et d’une protection lourde en asphalte gravillonné d’au moins 25 mm. La chaussée est prévue sur 0,11 m au total, comprenant 0,03 m de système d’étanchéité et 0,08 m de couche de roulement. Les travaux comprennent également enrobés, revêtements de trottoirs et ouvrages de drainage.

Les eaux de chaussée sont dirigées vers les rives; des avaloirs sont prévus tous les 10 m dans les longrines. Elles rejoignent les caniveaux métalliques puis le réseau d’assainissement. Le profil transversal de 2,5 %, les cunettes, descentes d’eau, drains, barbacanes et dispositifs de drainage des culées et soutènements concourent à la collecte et à l’évacuation.

Études, contrôles et documents

Les livrables comprennent les plans et notes de calcul d’exécution, programmes et procédures, PAQ, documents de suivi et résultats des essais et contrôles. Le contrôle couvre notamment la géométrie, les matériaux, le béton, les pieux, les soudures, l’étanchéité, les assemblages et les ouvrages provisoires. Sont également prévus les épreuves et essais nécessaires à l’opération, le dossier des ouvrages exécutés, les plans de récolement et le dossier d’intervention ultérieure sur l’ouvrage.