Prélèvement et traitement de chaussées amiantées

Le marché porte sur le prélèvement, la gestion et le traitement des chaussées contenant de l’amiante. Le diagnostic avant travaux conclut à la présence d’amiante dans les enrobés ; d’autres analyses sont en cours ou à venir. Les prestations sont réalisées selon les bons de commande.

Les prestations identifiées à ce jour comprennent environ 1 500 m² au quai de l’Obélisque et 500 m² au quai Fanal, sur une épaisseur de 6 à 7 cm. Les couches de forme (« blanc ») peuvent aussi être concernées. Les interventions ont lieu hors période estivale, en contexte de circulation importante, de présence de piétons et de riverains, d’affouillements et d’instabilité avérée des quais. Au quai de l’Obélisque, des étals de vente de pêche sont également présents.

Méthodes et préparation

• Prélèvement à la pelle mécanique ou par rabotage, selon la portance des quais et la présence d’affouillements. Le rabotage est effectué à froid, avec des matériels limitant les émissions de poussières, sur l’épaisseur définie par le maître d’ouvrage, en une ou plusieurs phases.
• Pour le prélèvement à la pelle, éloignement suffisant des zones à risque, guidage par un agent au sol et, si nécessaire, dégagement manuel des points durs ou affleurements, avec marteau-piqueur.
• Avant travaux, remise d’un plan de retrait amiante décrivant le mode opératoire, l’analyse des risques, la protection des usagers, les protections collectives et individuelles, la surveillance de l’empoussièrement et la gestion des déchets. Le mode opératoire est transmis aux organismes de prévention au moins un mois avant le début prévu des travaux ; le délai de 30 jours est incompressible.

Sécurité, circulation et fin de travaux
L’entreprise doit être certifiée pour les travaux en présence d’amiante, en sous-section 3 ou 4 selon le mode opératoire, et disposer de personnel formé et habilité. Elle met en place les EPI et protections collectives adaptés, ainsi que le confinement et l’arrosage si nécessaire. Elle assure la signalisation temporaire, de police et directionnelle, la sécurité des usagers et riverains et la continuité de la circulation, éventuellement par alternat ou coupures ponctuelles. Les cheminements piétons sont pris en compte avec une attention renforcée ; les affleurants sont mis en sécurité ou effacés, et les affleurants fixes protégés mécaniquement. Des rampants sont mis en œuvre pour assurer la circulation.

Les matériaux rabotés sont considérés comme des déchets contenant de l’amiante. Ils sont conditionnés conformément à la réglementation, transportés par un transporteur agréé et évacués vers une installation de stockage autorisée. Les BSDA sont transmis au maître d’ouvrage et indiquent les tonnages et la nature des déchets.

Un nettoyage approfondi porte sur la chaussée, les accotements et zones collatérales impactés ainsi que, le cas échéant, les dispositifs d’assainissement concernés. Avant la libération des zones, le titulaire remet un dossier de fin de travaux indiquant les zones traitées, les quantités retirées au vu des BSDA, les techniques employées, les contrôles réalisés et les écarts éventuels par rapport au plan de retrait. Les résultats des contrôles réglementaires sont fournis au maître d’ouvrage ; la réception intervient après levée de toutes les réserves.