Pose de signalisation horizontale routière

REGION GRAND ESTMinistère des transports représenté par la Direction Interdépartementale des Routes Est
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Date limite
23 novembre 2026 à 11 h
Localisation
Grand Est
Durée
1 an ; 3 reconductions tacites d’un an (maximum 4 ans) ; bons exécutables jusqu’à 3 mois après la validité du marché
Budget
Max: 12 000 000 €

Marquage du réseau SREX mis à disposition de la Région Grand Est

Les prestations portent sur le réseau national confié à la Région : N4 (départements 51, 55, 54 et 57), N44 (51), A31 (54 et 57), N52 et A313 (54), A30 et N431 (57), ainsi qu’A33 (54). Elles couvrent le marquage horizontal permanent et temporaire, en travaux neufs comme en entretien.

Les interventions comprennent le relevé de la signalisation existante avant renouvellement de chaussée, l’effaçage ou le masquage des marques devenues inutiles, le nettoyage et la préparation du support, le pré-marquage, puis la fourniture et l’application des produits. Le relevé recense notamment route, département, PR, carrefours, bornes, panneaux d’agglomération, modulation et largeur des lignes; le procès-verbal est remis au plus tard un jour avant le pré-marquage.

Le marquage permanent concerne les délimitations de voies, voies d’insertion ou de décélération et les marques spéciales : stop, passages piétons, cédez-le-passage, flèches, hachures, chevrons, ITPC, PR et postes d’appel d’urgence. En entretien, les marques permanentes existantes sont reprises avec roulabilité immédiate. S’ajoutent le marquage temporaire et, sur commande, les arrêts de bus, trottoirs, bordures d’îlots, sigles réglementaires, dispositifs d’alerte sonore, éléments podotactiles et bandes rugueuses.

Produits et mise en œuvre. Produits certifiés « NF Équipement de la route » et homologués ASCQUER : peintures rétro-réfléchissantes blanches ou jaunes (solvantées, aqueuses ou bicomposantes), bandes préfabriquées collées blanches, jaunes ou noires, enduits à chaud ou à froid et microbilles de verre. Le marquage permanent est au minimum de classe P5, sauf peinture aqueuse VNTP (P3 minimum). Pour les produits rétro-réfléchissants, le saupoudrage doit être de la même nature que celui de la certification. La couleur noire est réalisée uniquement par bande préfabriquée collée. Toute modification des produits en cours de marché requiert l’accord du maître d’ouvrage; l’application respecte les prescriptions du fabricant et la compatibilité chaud/froid, sauf primaire d’accroche agréé.

  • Sur routes à chaussées séparées, application avec matériel à grand rendement; en entretien sous circulation, matériel de type châssis-cabine. Le marquage linéaire et les marques spéciales y sont réalisés simultanément. Sur route bidirectionnelle, les marques spéciales suivent le linéaire au plus tard le lendemain.
  • Le pré-marquage forme un filet continu de 5 mm de largeur maximum. Le nettoyage des lignes s’effectue en continu sur leur largeur, avec une garde de 5 cm de chaque côté; le lavage haute pression est compris entre 50 et 100 bars.
  • L’application est interdite sur chaussée humide, mouillée ou avec eau stagnante, au-delà de 80 % d’humidité relative, si le support est sous +5 °C ou au-dessus de +45 °C, à moins de 3 °C au-dessus du point de rosée, ou si le vent dépasse 30 km/h. Les prévisions sont recueillies à J-3/J-1; les réserves sont adressées au maître d’œuvre au plus tard à J-1 avant 12 h.
  • L’effaçage peut faire appel au rabotage, à l’hydrodécapage, au grenaillage sur enrobé de plus de 5 ans, à la lance thermopneumatique, au chauffage, raclage, brossage ou à l’arrachage de bandes temporaires. Les produits noirs appliqués et les décapants sont interdits; les résidus de rabotage, sablage ou grenaillage sont enlevés par l’entreprise.

Les produits et leur application font l’objet d’autocontrôles et de contrôles du maître d’œuvre : dimensions, dosages, épaisseur de film humide, propriétés des peintures et granularité/défauts des produits de saupoudrage. Les seuils d’écart supérieur à 5 % et inférieur à 10 % peuvent entraîner une pénalité; au-delà de 10 %, la reprise du lot défectueux est à la charge de l’entreprise. Pour les marquages neufs, les performances de garantie indiquées comprennent Qd 100 et SRT 0,45, ainsi que RL sec 200 sur chaussées séparées et routes bidirectionnelles, RL humide et sous pluie 35. En entretien, le RL sec est de 150 sur les axes/BAU/bretelles et routes bidirectionnelles, et de 200 sur TPC; Qd 100, SRT 0,45 et RL humide/sous pluie 35. Enduits à froid et bandes préfabriquées : RL sec 200, Qd 100 et SRT 0,45 quel que soit le trafic. Pour les barrettes sonores, hauteur supérieure à 10 mm et inférieure à 16 mm pendant 36 mois.

Le titulaire remet un journal de chantier, les fiches et relevés d’autocontrôle, un DOE après chaque bon de commande et un bilan trimestriel technique, quantitatif et environnemental. Les données sont fournies en tableur XLS et en fichier SIG SHP; les bilans comprennent PR, axe, sens, type de ligne, produit et métrages réels. Les déchets sont triés, tracés et orientés vers des filières conformes, en privilégiant la valorisation.

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Critères d'évaluation

CritèrePondération

Échantillons

Requis

Modalités de livraison

Aucun échantillon à remettre avec l’offre. Pendant l’exécution, le titulaire fournit à ses frais les échantillons, notices techniques et procès-verbaux d’agrément demandés par le maître d’œuvre, dans les délais fixés par celui-ci.

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