Pose et entretien du balisage maritime
- Date limite
- 20 novembre 2026 à 12 h
- Localisation
- Cannes (06)
- Durée
- 12 mois initiaux ; 3 reconductions tacites de 12 mois (48 mois max) ; refus exprès 5 mois avant échéance annuelle, refus du titulaire motivé par LRAR
- Budget
- Min: 50 000 € - Max: 920 000 €
Objet et composition
Pose, dépose, nettoyage, contrôle, entretien et repositionnement des éléments de balisage maritime, avec remplacement des matériels défectueux ou déplacés. L’inventaire indiqué à la consultation est susceptible d’évoluer selon les arrêtés et les besoins : environ 182 bouées permanentes et 439 saisonnières, 6 bouées écologiques de signalisation de sites de plongée, une zone de mouillage et équipements légers comprenant 30 mouillages pour des navires jusqu’à 20 m, un ponton saisonnier n° 5 de 12 m avec passerelle, et 16 radeaux/pontons flottants de loisirs avec 21 ancrages.
Le balisage couvre notamment chenaux d’accès et de navigation, zones interdites aux engins à moteur ou au mouillage, zones de baignade et chenaux d’activités nautiques. Les prestations comprennent des configurations de lignes et de bouées de différents diamètres, des bouées latérales et fuseaux, des mouillages classiques ou écologiques, corps-morts, ancres à vis, chaînes, cordages, manilles, émerillons et flotteurs subsurfaces. Le chenal traversier est décrit comme large de 93 m et long de 2 500 m ; cinq bouées balisent le site d’hélistation, espacées de 100 m. Le marché prévoit aussi des lignes d’eau de 40 m et 60 m, ainsi qu’une ligne de 200 m dans une configuration de délimitation de zone.
Pose, dépose et interventions
Le balisage saisonnier doit être effectif au 1er mai ; sa dépose commence à partir du 1er octobre et s’achève au plus tard le 31 octobre. Le ponton saisonnier n° 5 suit les conditions du balisage saisonnier. Les 16 radeaux/pontons de loisirs sont installés en première quinzaine de juin et retirés en seconde quinzaine de septembre ; leur période d’utilisation est indiquée du 15 juin au 15 septembre. Chaque radeau est fixé selon les préconisations du fabricant et équipé d’une échelle avec système anti-desserrage.
La pose et la dépose comprennent le transport, la manutention et le grutage nécessaires. Les bouées sont marquées par chenal et numéro, les pictogrammes appropriés sont fixés sur les bouées désignées, et le montage des manilles est sécurisé par collier de serrage. Aucun matériel endommagé ne doit rester sur les lieux d’intervention : les éléments récupérés sont acheminés vers le stockage prévu, et les éléments défectueux sont signalés avant leur contrôle et leur destruction par la Ville.
Contrôle, entretien et livrables
Les éléments constitutifs du balisage et des pontons sont nettoyés à l’eau douce. Le contrôle et le nettoyage sous-marins sont réalisés par plongée ; le contrôle annuel du balisage permanent est prévu au premier trimestre, tandis que le matériel saisonnier est récupéré à compter du 1er octobre, contrôlé, nettoyé et stocké par secteur. Les équipements de la zone de mouillage sont vérifiés et entretenus au moins deux fois par an. Le contrôle des mouillages comprend un rapport d’expertise détaillé ; les contrôles donnent aussi lieu à des comptes rendus sur l’état du matériel, les remplacements nécessaires et, selon les opérations, des photos ou vidéos.
Un état initial illustré est remis à l’attribution, puis des inventaires contradictoires sont réalisés en début et en fin de saison ainsi qu’au lancement et à la fin du marché. Un plan des bouées avec coordonnées GPS est remis au plus tard un mois après la pose ; après modification du plan, les coordonnées GPS de l’ensemble des bouées et pontons sont transmises sous 15 jours calendaires. Les relevés sont de préférence en WGS84 ou Lambert 93. La précision de positionnement des vis d’ancrage est de ± 0,50 m dans les deux directions et la largeur des chenaux respecte une tolérance de ± 1 m. Les bouées doivent rester verticales et les chenaux rectilignes.
La remise en état d’un élément qui ne tient pas sa position dans les 15 jours suivant le contrôle du service est à la charge du titulaire, sauf conditions météorologiques extraordinaires ou vandalisme ; au-delà, l’intervention relève des prix du bordereau. Les demandes de remise en état, réparation ou remplacement prévoient une réponse au service sous 24 h et une intervention sous 72 h en jours ouvrables, sous réserve du matériel disponible et de conditions météorologiques favorables. Pour les interventions ponctuelles déclenchées par courriel puis bon de commande, le délai fixé ne peut excéder 72 h calendaires après le courriel, sous réserve de conditions météorologiques permettant l’intervention.
Sécurité et contraintes d’intervention
Les plongeurs disposent au minimum des qualifications de classe I ou II et d’aptitudes médicales à jour ; leurs justificatifs sont fournis. Les interventions de plongée sont autonomes et mobilisent le matériel de plongée, un bateau ou une barge et le personnel requis par la réglementation applicable. La Ville est prévenue 24 h à l’avance de toute intervention sur le balisage. La zone de plongée est signalée par les pavillons réglementaires, visibles à au moins 1 m au-dessus de la surface, et délimitée si nécessaire pour éviter les interactions avec la navigation ou la baignade.
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