Fourniture de pièces automobiles d'origine

Le marché porte sur des pièces de rechange pour véhicules légers et utilitaires légers Peugeot, Citroën, Opel et Fiat. Les familles comprennent notamment les pièces mécaniques et moteur, de freinage, suspension, direction et transmission, les pièces électriques et électroniques, de sécurité, de carrosserie et vitrage, la sellerie et les accessoires. Le descriptif mentionne aussi batteries au plomb et balais pour engins de nettoiement. Les pièces adaptables génériques sont exclues, de même que les travaux de réparation et maintenance des véhicules, les carburants, l’outillage spécifique et les consommables d’atelier.

Les pièces doivent être compatibles avec les véhicules concernés, conformes aux normes européennes et spécifications des constructeurs, garanties au moins 12 mois et justifiables quant à leur qualité et provenance. Les prescriptions prévoient des pièces d’origine ; la qualité équivalente n’est admise qu’avec un certificat d’acceptation du constructeur pour la famille concernée et sans remise en cause de la garantie. Les prescriptions générales mentionnent aussi l’échange standard, tandis que les caractéristiques techniques demandent des pièces neuves et non reconditionnées sauf accord exprès du service garage.

Identification, commande et approvisionnement

Le titulaire fournit un accès gratuit à un portail permettant l’identification des pièces, notamment par numéro de série ou immatriculation, la consultation des éclatés et fiches techniques, des stocks et délais, ainsi que l’établissement de devis et le suivi des commandes et factures. Un appui téléphonique dédié aux professionnels et un interlocuteur unique sont prévus. Le devis demandé en amont d’une commande est transmis au plus tard sous 2 heures. Les documents techniques, notices de montage, préconisations d’entretien et certificats de conformité sont remis sur demande sans surcoût ; les documents nécessaires à l’utilisation des produits sont fournis en français.

Le titulaire maintient un stock minimal de pièces courantes, notamment filtres, balais d’essuie-glace, plaquettes, disques, amortisseurs, alternateurs et démarreurs, avec suivi des disponibilités, prévention des ruptures et traçabilité des mouvements. Les délais sont plafonnés à 24 heures pour le stock local et 72 heures pour le stock national ; le CCTP prévoit également 24 heures pour les pièces en stock et 72 heures pour celles qui ne le sont pas, tandis que le CCAP demande au candidat de préciser son délai maximal hors stock.

Livraison, conformité et suivi

Les pièces sont livrées sans minimum de quantité ; conditionnement, transport, manutention, déchargement et risques jusqu’à destination sont à la charge du titulaire. Le transporteur dispose de ses propres moyens de déchargement ; aucune livraison ne doit exiger que les agents de la Métropole déchargent le camion. Les livraisons suivent le lieu et les horaires du bon de commande, en semaine de 8 h à 12 h et de 13 h à 16 h 30. Le bon de livraison détaille notamment références, quantités commandées et livrées, reliquat, colis et réceptionnaire.

En cas de non-conformité ou d’avarie, le titulaire reprend la pièce sous 72 heures ouvrées, la remplace dans le délai de livraison applicable et en assume les frais. Les échanges occasionnels d’articles erronés ou ne correspondant pas au besoin sont également à ses frais ; les pièces conformes de remplacement doivent être livrées dans le délai d’urgence. Un suivi statistique est transmis tous les six mois ou sur demande, avec notamment commandes, dépenses, dysfonctionnements et procédures dégradées.