Fourniture et montage de pneumatiques pour poids lourds

SMICTOM du Périgord Noir
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Date limite
12 novembre 2026 à 12 h
Localisation
Non précisé
Durée
1 an, du 01/01/2027 au 31/12/2027 ; reconductible tacitement 1 fois pour 1 an, jusqu’au 31/12/2028 ; dénonciation 3 mois avant échéance
Budget
Non précisé

Fourniture et montage de pneumatiques poids lourds

Le lot couvre la fourniture d’enveloppes neuves et rechapées ainsi que leur montage et les prestations d’entretien associées, pour le parc de poids lourds du SMICTOM. La liste de véhicules fournie est non exhaustive et comprend notamment des porteurs, BOM, BOM-grues, remorques, semi-remorques, tracteur routier et une chargeuse.

Les dimensions recensées comprennent notamment 385/65R22,5, 315x80 R 22,5, 13R22,5 154/150K, 315/70 R 22,5 et 20,5R25EM. Les références à fournir sont celles des tableaux de l’acte d’engagement. Si une référence est obsolète, le candidat propose le modèle le plus proche en dimension et en qualité et le signale.

Montage et interventions associées

Les interventions tarifées comprennent :

  • dépose et repose d’une roue ; démontage d’un pneu usé et montage d’un pneu neuf ou rechapé, ou retournement ;
  • dépose et repose d’une rallonge ou d’une valve ; équilibrage d’une roue déposée ; petites fournitures ;
  • resculptage de pneus directionnels et réparation Tubeless ;
  • contrôle et réglage du train avant sur véhicules 4 x 2 ou 6 x 2, ainsi que sur véhicules 6 x 4.

Les prix des tableaux de fournitures et de prestations incluent la reprise des pneus usagés en vue de leur rechapage ou recyclage, ainsi que les sujétions et petites fournitures nécessaires au changement, notamment masses d’équilibrage, valves et raccords.

Les interventions sont programmées avec les responsables de l’atelier mécanique en fonction des contraintes d’utilisation des véhicules. Elles peuvent avoir lieu le soir jusqu’à 20 heures et le samedi, y compris l’après-midi, notamment du 15 juin au 15 septembre.

Suivi du parc et justificatifs

À chaque intervention, le prestataire remet au chef d’atelier un bon de livraison détaillant les pneumatiques livrés, les interventions, le véhicule concerné et son kilométrage, ainsi que la date et l’heure de l’intervention. Chaque mois, il fournit une fiche de suivi véhicule par véhicule précisant l’état des pneumatiques, les pressions contrôlées et, s’il y a lieu, la date prévisionnelle d’intervention.

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