Mise à jour du Parti d'aménagement du périphérique nantais

DREAL Pays de la Loire
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Date limite
4 septembre 2026 à 10 h
Localisation
Loire-Atlantique (44)
Durée
24 mois (12 mois pour la tranche ferme + 12 mois pour la tranche optionnelle)
Budget
Non précisé

Mise à jour du Parti d'aménagement

Objectif principal

  • Réaliser le bilan des actions précédemment programmées, recenser les projets potentiels et définir les enjeux, thématiques et scénarios d'aménagement pour la période à venir.

Tranche ferme — bilan et préparation de la mise à jour

  • Prise de connaissance et synthèse des documents existants (diagnostics, bilans, dossiers techniques).
  • Entretiens et ateliers avec partenaires techniques pour fiabiliser l'inventaire des actions réalisées et documenter contraintes et retours d'expérience.
  • Établissement d'un bilan consolidé : inventaire des actions prévues, état d'avancement (réalisées, en cours, abandonnées, non engagées), coûts et délais connus, effets observés, analyse des écarts et recommandations.
  • Recensement et fiches-projet détaillées : localisation sur le périmètre d'étude, état d'avancement, objectifs, description technique, estimation indicative des coûts, impacts attendus (mobilité, environnement, foncier, gestion du trafic).
  • Conception d'une grille d'analyse multicritères et d'une méthodologie d'évaluation reproductible (indicateurs, pondérations, modalités de scoring).
  • Production de livrables cartographiques et supports de restitution pour comités techniques et comités de pilotage.

Tranche optionnelle — scénarios et priorisation

  • Application de la grille multicritères aux projets recensés et élaboration d'une synthèse comparative.
  • Élaboration d'au moins trois scénarios d'aménagement contrastés (orientations techniques et d'usage différenciées).
  • Estimation financière globale et analyse de faisabilité opérationnelle pour chaque scénario (hypothèses, postes de coûts majeurs, risques et verrous opérationnels).
  • Proposition d'un phasage temporel et d'une priorisation argumentée (court/moyen/long terme) avec articulation aux orientations stratégiques sectorielles.
  • Restitutions en comités avec supports cartographiques et documents de cadrage pour décision.

Livrables et modalités techniques récurrentes

  • Livrables numériques structurés : rapports consolidés, fiches-projet, grille d'analyse, cartographies géoréférencées et supports de présentation (formats pdf, dxf, ppt, doc, xls, formats SIG compatibles), données et métadonnées référencées selon SOPAQ.
  • Gouvernance des validations : séquences de présentation et arbitrage en comité technique puis comité de pilotage, avec itérations en cas de demandes de modification.
  • Intégration documentaire : prise en compte de schémas directeurs et documents de référence, et articulation des propositions avec politiques et contraintes sectorielles.
  • Thématiques traitées : requalification environnementale des infrastructures, gestion dynamique du trafic et mesures de maîtrise de la demande de déplacement, aménagements physiques et modes actifs.

Contraintes de conduite de mission

  • Méthodologie attendue structurée et justifiée (phases, calendrier détaillé des livrables, modalités d'animation des instances).
  • Délais intermédiaires précisés pour chaque livrable et modalités de correction selon retours d'instances.

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