Mise à disposition de véhicules pour les Championnats du monde de cyclisme

Mise à disposition de véhicules répondant aux besoins sportifs et logistiques particuliers : quads, pick-up 4×4, véhicules tout-terrain, remorques légères d’un PTAC inférieur ou égal à 750 kg et golfettes cargo ou 4 places.

Pour les véhicules, le candidat précise les capacités de transport, charges utiles, PTAC, dimensions, autonomie, conditions d’exploitation et permis nécessaires. Pour les remorques, il précise la compatibilité d’attelage. Les catégories et lois de roulage proposées distinguent les forfaits de 100 km par jour, 700 km par semaine, 3 000 km par mois et kilométrage mensuel illimité pour les quads, pick-up et véhicules tout-terrain ; les remorques et golfettes sont proposées sans plafond kilométrique dans l’annexe financière.

Volumes indicatifs du DQE

• Quads : 4 véhicules-semaines et 2 véhicules-mois ; pick-up 4×4 : 8 véhicules-semaines et 2 véhicules-mois.
• Véhicules tout-terrain : 6 véhicules-semaines ; golfettes cargo : 4 véhicules-semaines ; golfettes 4 places : 4 véhicules-semaines.
• Le DQE indique zéro quantité estimée pour les remorques légères.
  Ces quantités sont des estimations destinées à comparer les offres et ne garantissent aucun volume de commande.

Mise à disposition et exploitation

Chaque véhicule ou équipement est prévu pour une période continue d’un mois, avec des dates variables selon les besoins. La période principale de location est du 9 août au 9 septembre 2027, avec possibilités de commandes exceptionnelles avant ou après. Les livraisons sont prévues progressivement du 9 au 15 août, les compétitions se déroulent du 24 août au 5 septembre et les reprises sont prévues du 6 au 15 septembre. Les éléments de commande sont confirmés 90 jours avant livraison et la liste définitive de flotte est transmise 30 jours avant.

Les véhicules sont préparés et livrés principalement à Roch’Expo, ou au Vélodrome National de Saint-Quentin-en-Yvelines si le bon de commande le prévoit. Des états des lieux contradictoires sont réalisés à la remise et à la reprise ; l’usure normale ne constitue pas un dommage facturable. Le plein initial ou le niveau de charge de première utilisation est inclus ; le Comité prend en charge carburant et recharge pendant la mise à disposition.

Le titulaire assure l’entretien normal, l’assistance et l’assurance tous risques. Il remplace un véhicule immobilisé par un véhicule équivalent sous 24 heures, ou sous 12 heures pendant les compétitions. Il fournit les documents de bord et équipements réglementaires, pilote les livraisons et incidents, établit des comptes rendus de réunion et met à disposition une permanence téléphonique et un contact d’astreinte pendant l’exploitation.