Mise à disposition de véhicules pour les Championnats du monde de cyclisme

Mise à disposition de véhicules pour transporter personnes et matériel et répondre aux opérations logistiques. Les catégories prévues sont les utilitaires légers, les utilitaires d’environ 6, 12 et 20 m³, les vans 9 places et les véhicules TPMR à 1 ou 2 places adaptées.

Les vans et minibus doivent être modulables pour le transport de passagers et de matériel. Les équipements d’arrimage doivent être adaptés aux charges et accompagnés de leurs instructions d’utilisation. Pour chaque modèle, le titulaire précise les dimensions et le volume utiles, la charge utile, le PTAC, le nombre de places, la motorisation et le permis nécessaire. Selon les besoins, des équipements supplémentaires peuvent comprendre un hayon élévateur, un attelage ou un avertisseur de recul.

Volumes indicatifs du DQE

• Utilitaire léger : 5 véhicules-mois ; environ 6 m³ : 15 véhicules-mois ; environ 12 m³ : 5 véhicules-mois.
• Environ 20 m³ sans hayon : 10 véhicules-mois ; avec hayon : 15 véhicules-mois ; vans 9 places : 20 véhicules-mois.
• TPMR 1 place adaptée : 1 véhicule-semaine et 1 véhicule-mois ; TPMR 2 places adaptées : 1 véhicule-semaine et 1 véhicule-mois.
• Équipements supplémentaires estimés : 3 équipements-véhicule-mois pour les attelages, 3 pour la sécurisation du chargement et 0 pour les avertisseurs de recul.
  Ces quantités sont indicatives, sans engagement de volume.

Mise à disposition et exploitation

Chaque véhicule ou équipement est mis à disposition pour une période continue d’un mois, les dates pouvant différer selon les commandes. La période principale de location est prévue du 9 août au 9 septembre 2027 ; des besoins exceptionnels peuvent intervenir avant ou après. La livraison progressive est prévue du 9 au 15 août, la période de compétition du 24 août au 5 septembre et la reprise progressive du 6 au 15 septembre. Les quantités, catégories, options, lieux et dates sont confirmés 90 jours avant livraison ; le titulaire transmet la liste définitive de flotte 30 jours avant.

La livraison s’effectue principalement à Roch’Expo et, lorsque le bon de commande le prévoit, au Vélodrome National de Saint-Quentin-en-Yvelines. Les remises et reprises donnent lieu à des états des lieux contradictoires ; l’usure normale n’est pas facturable. Le plein initial ou le niveau de charge requis pour la première utilisation est compris dans la mise à disposition ; le Comité gère ensuite carburant et recharges.

Le titulaire fournit les documents et équipements réglementaires, assure les véhicules tous risques, leur entretien normal et l’assistance. Un véhicule équivalent doit remplacer un véhicule immobilisé sous 24 heures, ou sous 12 heures pendant les compétitions. Les lois de roulage proposées sont 100 km par jour, 700 km par semaine, 3 000 km par mois ou kilométrage mensuel illimité ; le kilomètre additionnel est chiffré. Le pilotage comprend un chef de projet référent, la coordination logistique, des points de suivi et comptes rendus, ainsi qu’une permanence téléphonique et un contact d’astreinte pendant l’exploitation.