Mandat de maîtrise d’ouvrage pour réaménagement portuaire

Le titulaire intervient comme mandataire du maître d’ouvrage pour conduire, au nom et pour le compte de la collectivité, les études, consultations, contrats, autorisations, travaux et opérations de réception. Il assure le suivi administratif, technique et financier, la coordination des intervenants et la gestion des marchés associés.

La mission comprend notamment :

• définition des conditions administratives et techniques de réalisation ;
• préparation, passation, signature et gestion des marchés de maîtrise d’œuvre, contrôle technique, SPS, SSI, études environnementales et autres intervenants ;
• suivi des études d’APS, APD et/ou AVP, des études de projet et des dossiers de consultation des entreprises ;
• coordination des procédures réglementaires, dont permis de construire, loi sur l’eau et autorisations environnementales, avec suivi de la concertation lorsque nécessaire ;
• préparation et suivi des demandes de financement et des conventions avec les partenaires financiers ;
• gestion administrative et financière des marchés en phase travaux, suivi du chantier, réception, levée des réserves, solde des contrats et période de parfait achèvement ;
• remise des comptes au maître d’ouvrage et établissement du décompte général de la convention de mandat ;
• assistance à la commission de sécurité avant ouverture des installations portuaires et actions judiciaires limitées aux mesures conservatoires ou interruptives de déchéance en cas d’urgence.

Programme d’aménagement

Le programme de travaux porte sur la restructuration du bassin de plaisance, avec remplacement des appontements, augmentation de la capacité d’accueil, ajout de pieux de guidage et amarrage par catways. L’accueil de grandes unités et de multicoques jusqu’à 16 m est prévu. Le projet intègre également un réseau WIFI et des bornes connectées pour la gestion du port.

Il comprend aussi :

• une zone technique avec aire de carénage, deux bâtiments destinés aux professionnels, un bâtiment pour les services du port, les moyens légers de manutention et le rangement des véhicules nautiques à moteur ;
• une clôture, des portails d’entrée et un stationnement à proximité de la cale de mise à l’eau ;
• une darse destinée à un élévateur à bateaux et la fourniture de l’élévateur adapté, à coordonner avec les pontons et leurs pieux ;
• une trame piétonne ouverte au public, reliée au sentier de grande randonnée et au boulevard du littoral, avec signalétique ;
• une promenade sécurisée en encorbellement le long du bassin historique ;
• la réorganisation du parking, son articulation avec la capitainerie, la promenade, la gestion des usagers et visiteurs et le contrôle des accès ;
• l’interconnexion des équipements numériques et la mise en place de dispositifs de vidéoprotection.

Les prestations sont conduites dans le périmètre de la concession portuaire, avec prise en compte des cheminements piétons susceptibles de se situer ponctuellement hors concession. Le titulaire doit signaler les discordances ou omissions, proposer les actions nécessaires à la bonne réalisation de l’ouvrage et respecter les caractéristiques minimales du programme et du CCTP. Les prestations attendues sont détaillées en douze postes de la DPGF, répartis entre études et travaux, incluant les consultations, le suivi des études et contrats, les autorisations, les financements, la gestion du chantier, la réception, la garantie de parfait achèvement et le solde de la convention.