Maîtrise d’œuvre pour le renouvellement des moyens élévateurs

La mission accompagne la définition, la conception et le suivi de la réhabilitation et de la modernisation des installations. Le programme porte sur 11 ascenseurs, 4 monte-charges et 10 escaliers mécaniques. Il vise la fiabilité et la disponibilité des équipements, l’accessibilité PMR, le confort des usagers, la continuité de service et la maîtrise des coûts de maintenance et des consommations énergétiques.

Études et conception

La mission comprend le diagnostic des équipements, l’analyse des besoins et des états de fonctionnement, puis les études de conception AVP/APD et PRO. Le diagnostic prévoit notamment le relevé des équipements, l’analyse des pannes et de l’entretien, des mesures sur site si nécessaire et l’évaluation de la compatibilité avec la GTC. Les études précisent les solutions, matériaux, interfaces et exigences de mise en œuvre, ainsi que les estimations de travaux et les calendriers prévisionnels.

Le projet prévoit le remplacement ou la rénovation des éléments mécaniques, électrotechniques et de commande. L’alimentation électrique est réputée existante; si un besoin de puissance supplémentaire est identifié, les études prévoient la modification des circuits concernés et la dépollution des réseaux non réutilisés. Les équipements doivent interagir avec le SSI, notamment pour la mise à l’arrêt, le retour à un niveau prédéfini, l’inhibition du fonctionnement et l’arrêt des escaliers mécaniques; le désenfumage ou le compartimentage des gaines est envisagé si nécessaire.

La supervision centralisée GTC doit permettre le suivi de l’état de fonctionnement et, le cas échéant, de la position des équipements, l’historisation des alarmes et événements, l’archivage des données d’exploitation ainsi que l’accès aux mesures électriques U, V, I et P. L’architecture, les communications et les raccordements sont coordonnés avec les services informatiques et le responsable de la sécurité des systèmes d’information; les prescriptions doivent respecter la charte CFa de l’ARRG. Une architecture sur serveurs virtualisés et infrastructures internes de l’aéroport est privilégiée.

Consultation et suivi des travaux

Le titulaire constitue les pièces techniques du DCE, assiste le maître d’ouvrage pour la consultation et l’analyse des candidatures et des offres, et participe aux négociations et à la mise au point des marchés. Les questions des candidats transmises par le maître d’ouvrage reçoivent une réponse du maître d’œuvre dans un délai maximal de 2 jours ouvrables. La mission comprend également l’organisation et la coordination des études de synthèse, le VISA des études d’exécution et la direction de l’exécution des travaux: réunions de chantier, comptes rendus, ordres de service, contrôle de conformité, suivi de l’avancement et vérification des décomptes.

Les réunions de chantier sont prévues à une fréquence progressive: mensuelle au début, puis bimensuelle, et enfin hebdomadaire pendant les phases travaux. Le titulaire assure aussi l’OPC des marchés de travaux. L’opération se déroule en milieu occupé et doit préserver la continuité de l’exploitation; les interventions peuvent être programmées de nuit. Le phasage tient compte des flux de passagers, des PMR, des interfaces techniques et des contraintes de sûreté. Les accès aux zones aéroportuaires nécessitent les autorisations et formations applicables.

Réception, BIM et livrables

La mission AOR couvre les opérations préalables à la réception, le suivi des réserves, l’examen des désordres et la constitution du DOE avec les plans conformes à l’exécution et les prescriptions de maintenance. Les performances réelles doivent être suivies pendant une période d’au moins 2 mois et faire l’objet d’un rapport comparatif avec les simulations PRO et les seuils fixés. La mission BIM prévoit une maquette numérique tout au long de l’opération et une maquette « tel que construit » en fin de travaux.

Les choix de matériaux, échantillons ou coloris à valider par le maître d’ouvrage sont synthétisés par le maître d’œuvre. Les modalités de remise et les quantités d’échantillons ne sont pas précisées.