Maîtrise d’œuvre d’une passerelle sur le Mialan

La mission de maîtrise d’œuvre couvre les études, l’assistance à la passation des marchés de travaux, le suivi de leur exécution et l’assistance à la réception pour un franchissement du Mialan destiné aux piétons et aux cyclistes. Elle porte notamment sur les cheminements nécessaires au raccordement de part et d’autre du cours d’eau, l’ouvrage et ses appuis, fondations, équipements et protections, les raccordements aux cheminements existants, les berges, la gestion des eaux pluviales si nécessaire, la signalisation et la remise en état des emprises. La voie douce complète le long du Mialan à Saint-Péray est indiquée comme hors mission ; les raccordements nécessaires au franchissement restent dans le périmètre.

AVP – études d’avant-projet et G2 PRO
Analyse du site, des données disponibles, des servitudes, réseaux, accès, risques hydrauliques et enjeux écologiques. Comparaison argumentée de solutions de passerelle (notamment bois, métallique ou mixte acier/béton), avec plans, coupes, principes constructifs et estimation, puis proposition d’une solution préférentielle. La conception doit prendre en compte le PPRI et la crue centennale Q100 : l’intrados du tablier doit se situer au-dessus de la cote Q100, avec la revanche prévue par les prescriptions applicables. La note hydraulique s’appuie sur l’étude existante ; aucune nouvelle étude hydraulique complète n’est prévue. Les études géotechniques nécessaires au dimensionnement des fondations relèvent de la mission G2 PRO à prix spécifique.

Les raccordements de la voie douce comprennent l’étude des profils, pentes, revêtements, eaux de ruissellement, protections et conditions d’accès. La voie douce mentionnée au cahier des charges est prévue sur 3 m de largeur, en stabilisé renforcé. Le dossier AVP comporte notamment plans et profils, notes structurelle, hydraulique et environnementale/réglementaire, estimation ventilée et calendrier prévisionnel ; les documents sont remis en PDF et dans un format numérique source exploitable, puis soumis à validation du maître d’ouvrage.

PRO et ACT – tranches optionnelles
La phase PRO précise les plans d’aménagement, de nivellement, de l’ouvrage, des fondations, appuis, tablier, équipements et raccordements, ainsi que les notes de calcul, matériaux et dispositions de durabilité. Elle produit les pièces techniques de consultation, dont CCTP, BPU, quantitatifs, exigences de contrôle, essais et réception, estimation détaillée, calendrier et prescriptions de chantier et environnementales.

La mission ACT comprend les réponses techniques aux candidats, l’analyse technique et financière des offres, la préparation d’un rapport comparatif, l’analyse des variantes ou offres modifiées le cas échéant, ainsi que la mise au point technique des marchés de travaux avant leur notification.

VISA, DET et AOR – tranche optionnelle
Le VISA examine la conformité des études d’exécution des entreprises au projet et aux exigences contractuelles ; il ne constitue ni une mission de conception ni un recalcul intégral des ouvrages. Il comprend le suivi des observations et des visas. La DET couvre la préparation et le suivi technique et administratif du chantier, les réunions et comptes rendus, le suivi financier et calendaire, les contrôles, essais, non-conformités et modifications. Les visites de chantier sont prévues au minimum chaque semaine pendant les périodes de travaux actifs, avec fréquence renforcée aux phases sensibles. L’AOR comprend les opérations préalables à la réception, le suivi des réserves, la collecte des DOE, plans de récolement et notices d’entretien, ainsi que l’assistance durant la garantie de parfait achèvement.