Maîtrise d’œuvre de deux sites d’accueil pour les gens du voyage

Mission de maîtrise d’œuvre allant du diagnostic à la réception des travaux et au suivi de la garantie de parfait achèvement. Le projet porte sur la réorganisation d’un ancien site d’accueil, en maintenant les deux familles présentes sur place pendant les travaux.

Le programme prévoit 9 lots individuels, avec espace d’accueil des véhicules, espace vert et structure donnant accès à l’eau et à l’électricité, avec bloc sanitaire (WC et douches). Les modules techniques devront, dans la mesure du possible, desservir deux lots voisins et faire l’objet de recherches de solutions confortables, thermiquement adaptées et durables.

La conception comprend notamment une voirie centrale en boucle desservant les lots, avec organisation à sens unique ou à double sens à étudier et espace pour les mobilités douces. Elle traite aussi les haies périphériques, un espace partagé à l’entrée pour les déchets, la sécurité et l’insertion paysagère près de la D224. L’assise de voirie existante, encore en place et viabilisée, est à mobiliser ; la possibilité de désimperméabiliser une partie des lots est à étudier. Un phasage doit permettre aux familles de rester sur le site et d’y être transférées en sécurité pendant les travaux.

La mission couvre les phases suivantes :

• Diagnostic urbain, architectural, paysager et technique : contraintes physiques, économiques et environnementales, mobilités et accessibilité, réseaux d’électricité, d’eau potable, d’eaux usées et pluviales, échanges avec les concessionnaires.
• Esquisses comparant les solutions d’implantation et d’insertion, avec plan masse au 1/500, perspectives, notices sur les circulations, déchets, signalisation, sécurité, éclairage, réseaux et voirie, et estimation financière ; puis élaboration et actualisation d’un parti d’aménagement de référence.
• AVP : implantation des ouvrages, phasage et estimation, plans masse au 1/200 (détails éventuels au 1/100), profils en travers et en long au 1/200, plans des réseaux existants et projetés, voirie, signalisation, nivellement, accessibilité PMR et espaces verts. Au moins 3 perspectives réalistes, planning, notes de calcul relatives aux voiries, à l’éclairage, aux terrassements et aux eaux pluviales, notice des matériaux et estimation par secteur et lots séparés.
• PRO : plans de réseaux et de voirie, tranchée commune, coupes de tranchées au 1/50, plans au 1/200, profils en travers au 1/100 et profils en long au 1/200, carnet de détails des matériaux et du mobilier, phasage, installation de chantier, CCTP, avant-métré, estimation et calendrier d’exécution par lots. Au moins 3 perspectives réalistes.
• ACT : préparation du DCE, aide à l’examen des candidatures, analyse technique et financière des offres et variantes, rapports et assistance aux mises au point ; présence aux réunions de la commission d’appel d’offres.
• VISA, DET et AOR : vérification des études d’exécution et notes de calcul, précisions et plans de détail, direction des travaux, ordres de service, réunions hebdomadaires et comptes rendus diffusés sous 3 jours. Contrôle de conformité, validation des choix de matériaux et échantillons, suivi financier, réception, levée des réserves, DOE et suivi des désordres pendant la garantie de parfait achèvement.

Les tranches optionnelles comprennent le dossier déclaratif au titre de la loi sur l’Eau, avec les échanges et compléments nécessaires à l’avis de la DDTM, et le dossier de permis d’aménager avec les échanges requis pour son obtention. Le dossier loi sur l’Eau est conditionné aux orientations hydrauliques ; le permis d’aménager aux orientations paysagères et structurelles.