Maîtrise d’œuvre du désamiantage de la gaine d’air frais

GEIE-GEF – Plateforme du Tunnel
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Date limite
2 décembre 2026 à 12 h
Localisation
Modane (73)
Durée
18 mois estimés dès notification; achèvement à la plus tardive des échéances GPA, dernière réserve levée, dernière réclamation instruite, ou décision du RPA
Budget
Non précisé

Mission de maîtrise d’œuvre

La prestation porte sur la conception et le suivi des travaux de retrait et d’évacuation de matériaux contenant de l’amiante dans la gaine d’air frais du tube 1, puis sur la mise en place d’un matériau ou revêtement de substitution répondant au degré coupe-feu exigé. Le maintien de la continuité des réseaux présents dans la gaine, l’absence de libération de fibres hors de la zone de chantier et les règles de sécurité liées à l’exploitation du tunnel sont à prendre en compte.

La gaine, longue d’environ 12,900 km (dont environ 6,450 km sur le territoire français), mesure 284 cm de hauteur au point le plus haut et offre un gabarit de passage de 240 cm. Elle contient environ 500 plaques en fibrociment amianté, disposées tous les 13 m de chaque côté : des plaques de 50 × 70 cm sous les chemins de câbles basse tension et de 30 × 50 cm sous la conduite d’eau glacée. Les plaques sont vissées au sol en un ou deux points.

Études et préparation

  • AVP : analyse des données disponibles, notamment du diagnostic amiante avant travaux; prescription d’éventuelles études ou investigations complémentaires; estimation du coût prévisionnel des travaux, calendrier et définition de la solution à valider par le maître d’ouvrage.
  • PRO : études détaillées de la solution retenue; préparation des pièces techniques de consultation des entreprises (CCTP, BPU et DQE), avec description des ouvrages, de la méthodologie de retrait et d’évacuation des matériaux contenant de l’amiante et des exigences réglementaires; suivi des procédures administratives liées à l’amiante et détermination du délai global des travaux.

Consultation, suivi et réception

La mission comprend ACT (préparation de la consultation, examen des candidatures et offres, variantes éventuelles et assistance à la passation des marchés de travaux), VISA des documents d’exécution produits par les entreprises, puis DET. Le maître d’œuvre contrôle la conformité des documents et travaux aux études, au marché, au plan de retrait et aux modes opératoires validés; il suit le planning, délivre les ordres de service, organise et dirige les réunions de chantier, établit les procès-verbaux et vérifie les décomptes et demandes d’avance. Il assiste également le maître d’ouvrage en cas de différend lié à l’exécution ou au règlement des travaux.

L’AOR couvre les opérations préalables à la réception, le suivi des réserves jusqu’à leur levée, l’examen des désordres signalés et la constitution du dossier des ouvrages exécutés nécessaire à l’exploitation. En phase travaux, la présence du maître d’œuvre est prévue au minimum une demi-journée chaque semaine, en sus de la réunion de chantier hebdomadaire organisée le même jour. Une présence plus soutenue est requise à certaines étapes, notamment lors des planches d’essai, de la levée des points d’arrêt et des aléas de chantier.

Les éléments de mission constituent des parties techniques dont l’exécution peut être arrêtée à leur terme par le représentant du pouvoir adjudicateur, sans indemnité; l’arrêt entraîne la résiliation du marché. L’AVP est rémunéré forfaitairement et définitivement; les forfaits provisoires des phases PRO, ACT, VISA, DET et AOR sont réévalués après l’AVP sur la base du dossier et du coût prévisionnel des travaux validés par le maître d’ouvrage.

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Critères d'évaluation

CritèrePondération

Visite de site

Obligatoire

Date(s)

Non précisé

Lieu

Sur site, gaine d’air frais du tunnel routier du Fréjus

Contact

Mathieu PERRIN

Téléphone

06 58 77 42 75

Modalités

Prendre contact pour fixer la date et l’heure. Visite à effectuer au plus tard 10 jours avant la date limite de remise des offres. Une attestation est remise à l’issue et doit impérativement être jointe à l’offre.

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