Maîtrise d’œuvre de l’aménagement de la voie latérale RN10

La tranche ferme couvre les études préliminaires, avant-projet et projet, l’assistance à la passation des marchés de travaux, le visa des études d’exécution des entreprises, la direction de l’exécution et l’assistance à la réception et pendant la garantie de parfait achèvement. Les études d’exécution sont réalisées par les titulaires des marchés de travaux ; le maître d’œuvre en examine la conformité au projet et les vise.

Le projet comprend notamment une voie latérale bidirectionnelle, ses raccordements aux voiries existantes, une voie verte, des accotements, la signalisation horizontale et verticale et des dispositifs de retenue. Les études portent aussi sur les terrassements, déblais et remblais, le traitement des sols, les couches de forme et la gestion des matériaux.

Ouvrages hydrauliques, ouvrage d’art et réseaux

La conception comprend les fossés, buses, le bassin de rétention, les ouvrages de régulation et le rétablissement des écoulements. Le franchissement de la Drouette nécessite des études géotechniques, hydrauliques et structurelles, ainsi que l’étude des méthodes d’exécution. Pour les réseaux, la mission comprend les investigations complémentaires, la coordination des concessionnaires, les démarches DT/DICT et les dévoiements.

Les études et procédures doivent tenir compte notamment du maintien de la circulation et de la sécurité des usagers, de la proximité de la RN10, des zones humides potentielles, de la forêt de protection, des servitudes, des réseaux présents et des acquisitions foncières nécessaires.

Études, consultation et suivi des travaux

• En EP : analyse critique et actualisation éventuelle de l’étude de faisabilité, reconnaissance du linéaire, analyse des contraintes foncières, hydrauliques, géotechniques et environnementales, puis définition des investigations complémentaires.
• En AVP et PRO : plans d’aménagement, profils en long et en travers, dimensionnements, estimations, dossiers réglementaires et pièces de consultation des entreprises, dont CCTP, BPU et DQE ; préparation du phasage des travaux et du plan de circulation.
• En ACT : réponses aux questions des candidats, analyse technique et financière des offres et rapport d’analyse.
• En VISA et DET : contrôle des études d’exécution, réunions hebdomadaires de chantier, visites de contrôle, ordres de service et comptes rendus, contrôles qualitatif et quantitatif, suivi financier et vérification des situations, coordination avec les concessionnaires et services de l’État.
• En AOR : organisation des opérations préalables à la réception, suivi de la levée des réserves, contrôle des DOE, assistance pendant la garantie de parfait achèvement et visa des décomptes définitifs.

La mission intègre également la coordination des procédures réglementaires et la préparation des dossiers de défrichement, de forêt de protection, de cas par cas, d’études d’impact et de loi sur l’eau. Le maître d’œuvre établit une analyse des procédures achevées, à actualiser ou à engager, avec les études nécessaires et leur calendrier.

Tranche optionnelle OPC et rendus

La mission OPC n’est due qu’en cas d’affermissement de la tranche optionnelle n° 1. Elle organise et coordonne les interventions pendant la préparation et l’exécution des travaux : planning détaillé, identification des chemins critiques, mises à jour, analyse des écarts, suivi des documents, décisions, actions, retards et points bloquants.

Les rendus comprennent plans, notes de calcul, estimations, comptes rendus et documents numériques. Les formats demandés incluent Word, Excel et PDF pour les écrits et tableaux, MS Project et PDF pour les plannings, DWG pour les données vectorielles, et JPEG ou PDF pour les documents graphiques. Les documents sont également remis en trois exemplaires papier, sauf adaptation pour certains dossiers réglementaires ou documents spécifiques.