Maîtrise d’œuvre pour l’aménagement du bourg

La mission porte sur un aménagement à dominante paysagère et VRD, incluant la gestion intégrée des eaux pluviales. Elle vise à sécuriser les déplacements, apaiser la circulation et améliorer les liaisons piétonnes, tout en conservant le passage des engins agricoles et poids lourds.

Missions et livrables

• Tranche ferme : études de diagnostic (DIA) et avant-projet (AVP).
• Tranches optionnelles : études de projet (PRO), assistance à la passation des marchés de travaux (ACT), visa des études d’exécution (VISA), direction de l’exécution des travaux (DET) et assistance à la réception et à la garantie de parfait achèvement (AOR).
• Les livrables indiqués par tranche comprennent également DCE (« Analyse des offres » dans le tableau des livrables) et DOE. Deux exemplaires sont prévus pour chaque livrable.
• Le maître d’œuvre organise et dirige les réunions de chantier jusqu’à la réception : elles sont hebdomadaires et leur compte rendu est diffusé dans les trois jours ouvrés.

La nomenclature contractuelle indique une TF d’étude pour l’ensemble du projet, une TO001 pour la zone nord et le centre-bourg et une TO002 pour la zone sud. La répartition des zones décrite dans le programme diffère de cette présentation contractuelle et mérite clarification.

Principes d’aménagement

Le projet prévoit une réflexion globale, avec des interventions plus sobres et ponctuelles au centre-bourg. Les principes programmés comprennent notamment :

• Requalification des chaussées, trottoirs et cheminements : décroutage de l’enrobé, terrassement, remise en forme et nouveaux revêtements.
• Ralentissement aux entrées de bourg, rétrécissement de la chaussée, identification des carrefours et végétalisation ; possibilité d’une zone de rencontre ou partagée et d’îlots plantés ponctuels.
• Prise en compte des mobilités douces autant que possible, de l’accessibilité, des flux et des liaisons entre les points d’intérêt.
• Traitement des infiltrations constatées chez un riverain, avec reprise de l’étanchéité du soubassement et dispositif drainant en amont.

La maîtrise d’œuvre doit également prévoir et estimer l’entretien futur des aménagements, notamment le temps, le personnel, la sécurité de travail et le matériel communal, au moyen d’un tableau de bord défini et validé à chaque mission.

Contraintes et interfaces

Le projet est soumis aux contraintes d’urbanisme, de proximité d’un monument historique et d’archéologie préventive. L’UDAP doit être associée le plus en amont possible dès l’AVP ; le service régional de l’archéologie peut prescrire un diagnostic puis, si des vestiges significatifs sont découverts, des fouilles. La desserte incendie et le passage et retournement des secours doivent être vérifiés. Les travaux dans l’emprise de la route départementale doivent respecter le règlement de voirie départementale.

Le programme signale aussi des risques d’inondation, un aléa important de retrait-gonflement des argiles et une canalisation de gaz naturel à l’ouest du bourg. Le projet doit intégrer la gestion des eaux pluviales et prendre en compte les réseaux existants et les interfaces avec les travaux d’eau et d’assainissement en cours.