Maintenance, réparation et fournitures pour véhicules

Le lot couvre la fourniture de pneumatiques et accessoires, ainsi que le montage et la réparation pour les véhicules du SIRTOM. Les pneus doivent être de première monte constructeur en France ; les pneus d’occasion sont refusés. Les modèles doivent assurer une tenue de route, une adhérence et un freinage adaptés aux véhicules et à leurs usages exigeants.

Les préconisations de première monte et de renouvellement figurent au tableau du parc : il indique notamment 38 pneumatiques par modèle pour les neuf modèles utilitaires répertoriés (C3, Expert, Kangoo 2010, Kangoo 2011, Maxity, C4, Clio IV, Fiorino et Nissan/Datsun NT 400), 12 pour chacun des trois modèles de remorques cités, 50 pour les BOM et 30 pour les CAM. Les références constructeur comprennent notamment Michelin, Bridgestone et Dunlop ; pour le renouvellement annuel, le tableau prévoit des répartitions entre manufacturiers, dont Michelin/Bridgestone à parts égales pour les utilitaires et les poids lourds.

Modalités d’intervention

Les opérations ont lieu dans une installation pouvant accueillir des poids lourds. Le pouvoir adjudicateur dépose les poids lourds chez le titulaire ; après intervention, celui-ci les ramène aux garages du SIRTOM. Le personnel affecté à leur conduite doit posséder les permis C et EC. En cas de crevaison, le CCTP prévoit une intervention dans l’heure suivant la demande du SIRTOM.

La documentation nécessaire à l’utilisation et à l’entretien courant est remise en français avec la livraison ; les rectificatifs éventuels sont fournis sans supplément. Le titulaire récupère les pneumatiques usagés remplacés, y compris ceux montés dans les ateliers du pouvoir adjudicateur, et en assure l’élimination ou le recyclage conformément à la réglementation.