Maintenance réglementaire des portes et portails automatiques

Le lot couvre la maintenance préventive, les vérifications réglementaires au titre du code du travail, la maintenance corrective et la mise en sécurité palliative des portes sectionnelles et portails automatiques du SDIS 37. Le titulaire est tenu à une obligation de résultat pour garantir la sécurité des personnes et des biens, la continuité de service et le maintien des performances.

La maintenance préventive est indépendante des dépannages :

• Portes sectionnelles automatiques, semi-automatiques et à impulsion : 2 visites par an, à raison d'une visite par semestre.
• Portes sectionnelles manuelles : 1 visite annuelle.
• Portails motorisés automatiques : 2 visites par an, à raison d'une visite par semestre.

Les fiches détaillées doivent permettre de vérifier la conformité aux notices constructeurs, normes, réglementations et au code du travail. Toute anomalie constatée en préventif donne lieu à une intervention corrective. Les vérifications semestrielles doivent être reportées dans le registre de sécurité, et chaque intervention fait l'objet d'un rapport consigné dans le livret d'entretien et transmis au SDIS 37.

Portes sectionnelles

Les contrôles portent notamment sur l'étiquetage des équipements installés depuis 2001, les dispositifs de sécurité, l'état des panneaux, l'étanchéité, les joints, les rails, galets, ressorts, câbles, chaînes, transmissions, moteurs, fins de course, armoires, commandes, cellules, radars, barres palpeuses, arrêts d'urgence, signaux lumineux, manœuvres de secours et fonctionnement global. Sont également prévus le nettoyage, le graissage, les réglages, le contrôle des tensions et intensités, le resserrage des connexions, la vérification de l'équilibrage et, si nécessaire, la rédaction et l'affichage d'une notice de débraillage manuel.

Portails

Les contrôles comprennent notamment l'étiquetage des portails installés depuis 2001, les dispositifs de sécurité, les transmissions, fins de course, motorisations, rails, galets, fixations, câblages, tensions, intensités, voyants, commandes, cellules, caméras, radars, retours sur obstacle, barres palpeuses, signaux lumineux, arrêts d'urgence, manœuvre de secours et qualité du mouvement. La notice de débraillage manuel doit être rédigée et affichée lorsqu'elle n'existe pas.

Intervention corrective et livrables

• Dépannage des portes sectionnelles 24 h/24 et 7 j/7, toute l'année, dans un délai maximal de 4 heures ; fermeture dans la journée si la porte est bloquée ouverte ou si la distribution des secours est menacée.
• Dépannage des portails du lundi au vendredi, hors jours fériés, de 8 h à 18 h, dans un délai maximal de 8 heures ouvrées.
• Mise en sécurité immédiate si la réparation ne peut être réalisée sur-le-champ.
• Remplacement sans devis possible lorsque les pièces sont disponibles dans le véhicule et que leur montant total ne dépasse pas 350 € HT ; devis sous 72 heures après diagnostic pour les remplacements importants ou modifications, puis travaux sous une semaine après notification de la commande.
• Point de contact unique, ouverture d'un ticket par appel, planning semestriel transmis au moins 1 mois avant le début de la prestation et maintenance préventive réalisée au plus tard en mai puis en novembre.
• Rapport indiquant notamment appels, horaires, localisation, équipement, technicien, vérifications, diagnostic, travaux, pièces remplacées, observations et pièces à changer ; participation possible aux essais de réception des nouveaux équipements.

Le titulaire fournit personnel qualifié et habilité, pièces de rechange, outillage, appareils de contrôle, moyens de levage et de travail en hauteur, EPI, balisage, signalétique, produits et petits matériels. Il assure les manœuvres, consignations, protections, nettoyage, remise en état et évacuation des matériels déposés après accord. Les schémas et documentations techniques doivent être établis ou mis à jour avant la fin de la première année et conservés dans les carnets d'entretien.