Impression et façonnage d’un magazine mensuel

Fourniture des matières premières et impression, façonnage puis livraison du magazine Travail & Sécurité. Il paraît 11 fois par an ; le tirage actuel est d’environ 120 000 exemplaires par numéro, variable selon les besoins et sans engagement de volume. Chaque numéro comporte 48 pages intérieures et 4 pages de couverture.

Le format actuel est de 420 × 297 mm ouvert et 210 × 297 mm fermé. Une évolution envisagée en 2027 pourrait le porter à 400 × 280 mm ouvert et 200 × 280 mm fermé ; les autres caractéristiques resteraient inchangées. Le changement éventuel est notifié deux mois avant son application.

• Impression quadrichromie recto verso pour l’intérieur et la couverture ; vernis acrylique satiné au recto de la couverture seulement.
• Façonnage par deux piqûres métal et rognage sur trois faces.
• Papier de couverture couché satin, 150 g/m² ; papier intérieur couché satin, 80 g/m². Des équivalents sont possibles dans les tolérances prévues : couverture 150 g/m², main 0,80–1,3 cm³/g, blancheur 90–100, brillance 20–40 %, opacité 94–100 % ; intérieur 70–80 g/m², main 0,85–1,3 cm³/g, blancheur 86–116, brillance 20–40 %, opacité 94–100 %. Le papier proposé est contractuel, sauf nécessité absolue justifiée, auquel cas l’INRS décide du papier équivalent proposé.

Fichiers, validation et production

Pour chaque numéro, l’INRS transmet un bon de commande et une fiche de fabrication précisant notamment format, pagination, façonnage, numéro, quantités, destinations et calendrier, ainsi que les fichiers PDF sécurisés. Le titulaire accuse réception, vérifie les éléments et transmet ses observations dans les quatre heures ouvrables. Il fournit un BAT numérique dans les deux heures ouvrées suivant réception des fichiers HD ; exceptionnellement, si le BAT numérique est impossible, des traceurs couleurs montés sont transmis sous 12 heures. L’INRS valide ou formule ses observations sous trois heures ouvrables. L’impression ne commence qu’après validation du BAT.

Après validation qualité, les bonnes feuilles des cahiers intérieurs de 48 pages et de la couverture de 4 pages sont adressées à l’INRS au plus tard à J+1, avant façonnage et départ au routeur. Si nécessaire, une liaison physique pour valider le BAT peut être assurée au maximum une fois par jour. Les corrections d’auteur font l’objet d’un devis accepté par l’INRS et d’une validation avant mise en production. Les épreuves colorimétriques mises à disposition par l’INRS sont retournées avec les bonnes feuilles, aux frais du titulaire. Le chargé de fabrication de l’INRS peut assister au calage et valider le bon à rouler.

Livraison et contrôles

Le délai attendu est de six jours ouvrés entre la validation du BAT et la livraison chez le routeur ; un jour supplémentaire peut être accordé pour les autres sites avec l’accord exprès de l’INRS. La fiche de fabrication fixe les quantités et lieux de chaque commande ; trois sites de livraison au minimum sont prévus. À titre d’exemple pour 120 000 exemplaires, 400 sont destinés à un site, 100 à un autre et environ 119 500 au routeur. Les répartitions sont indicatives.

Les exemplaires destinés aux sites de l’INRS sont conditionnés par paquets de 25, sous film ou cerclés ; les cartons sont étiquetés au titre et à la quantité, sur palettes identifiées. Les palettes sont cerclées, filmées et protégées aux coins ; aucun paquet de plus de 15 kg ni livraison en vrac n’est accepté. Les exemplaires destinés au routeur sont livrés en vrac, stables et empilés en quinconce, sur palettes Europe protégées. Les bonnes feuilles et épreuves colorimétriques sont remises à plat ou pliées sous enveloppe ou autre pli protecteur. Chaque livraison est accompagnée d’un bon indiquant le produit, le numéro de commande, la quantité et le nombre de colis. Une livraison inférieure peut être acceptée avec un écart maximal de 1 %, déduit de la facture ; au-delà, le titulaire doit compléter la livraison. Les exemplaires excédentaires peuvent être acceptés sans facturation complémentaire.