Gestion d’un service de location nautique

Le titulaire exploite commercialement un service de location au public, assure l’accueil et l’information des usagers, la gestion des réservations et des recettes, ainsi que l’entretien des équipements nautiques mis à sa disposition.

Flotte et accueil du public

La flotte décrite comprend 6 bateaux électriques — dont 4 Scoop Ruban Bleu et 1 Tehri 450 — et 1 bateau PMR Legend Ruban Bleu, ainsi qu’une barque, 2 kayaks, 2 remorques et 5 bers de stockage. Les bateaux sont adaptés à la navigation fluviale, accessibles sans permis et prévus pour 7 personnes au maximum. Ils comportent notamment des gilets adultes et enfants, un kit de sécurité réglementaire, un système d’amarrage, une coupure d’urgence et un indicateur de charge de batterie.

Le titulaire assure un accueil physique par du personnel formé à la navigation et aux règles de sécurité. Il propose des balades de 2, 3 ou 4 heures et 17 balades commentées avec guide agréé par saison estivale, selon un partenariat à reconduire avec la ville du Mans. Il met en place une réservation en ligne (site ou application) et une billetterie sur place.

Avant chaque location, il explique les règles de navigation — notamment le passage des écluses et les abords des barrages —, donne les consignes de sécurité, sensibilise à la protection de l’environnement et fournit une information touristique. Les supports doivent être traduits en anglais et le titulaire s’assure que les consignes sont comprises, quelle que soit la langue des usagers. Il prend également en charge la commercialisation et les actions de communication ou de marketing.

Gestion, maintenance et continuité

Le titulaire perçoit les recettes, remet les justificatifs aux usagers et rembourse les sommes encaissées à tort en cas d’incident de paiement. La gestion suit une convention de mandat : comptes bancaires et comptables distincts, absence de compensation avec d’autres sommes, reversement annuel des recettes au comptable public au plus tard le 1er décembre, accompagné d’un état détaillé des ventes, tarifs, recettes, moyens et canaux de paiement et remboursements. La reddition des comptes est transmise au plus tard fin mars avec les états comptables et justificatifs requis. La gestion des impayés relève de la collectivité sur la base des justificatifs fournis par le titulaire.

Les équipements sont stockés au sec pendant l’hivernage et les batteries rechargées. Le titulaire assure leur transport pour la mise à l’eau et l’hivernage ; 2 ou 3 bateaux sont mis à disposition pour les formations de sécurité en mars. Pendant la saison de location, il intervient au minimum toutes les deux semaines pour inspecter les bateaux, vérifier les équipements de sécurité, contrôler les batteries — dont l’autonomie doit couvrir une journée d’exploitation —, gérer leur remplacement et leur recyclage, et effectuer le nettoyage courant. L’hivernage comprend une révision complète et les réparations nécessaires. Un compte rendu par courriel détaille les heures d’intervention et les pièces utilisées.

La maintenance corrective comprend la réparation ou le remplacement des équipements défectueux. En cas d’arrêt total d’un bateau, l’intervention est requise sous 2 jours en semaine et sous 3 jours les week-ends et jours fériés, à compter de la réception du bon de commande. Si l’immobilisation tient à l’indisponibilité d’une pièce chez le fournisseur, le délai de réparation et de retour est de 15 jours. Aucun délai d’intervention n’est fixé pour les remorques. Le titulaire fournit la liste et le tarif des pièces détachées ; un devis peut être établi pour une pièce non répertoriée. La collectivité peut immobiliser un bateau, une remorque ou un ber en cas de grosse avarie.

Le titulaire assure la sécurité des usagers, la conformité des équipements, la prévention des risques, des procédures d’urgence et la formation du personnel aux consignes. Il garantit la continuité du service et prévoit des solutions de remplacement en cas de panne. Le service est suspendu si un avis à la batellerie interdit la navigation ; les horaires peuvent être aménagés en vigilance orange ou l’activité annulée en vigilance rouge, en concertation avec les services concernés. Le titulaire transmet régulièrement les données d’exploitation, notamment le nombre de locations, la fréquentation, les incidents et accidents, l’état de la flotte et les opérations de maintenance. À la fin du marché, il restitue les équipements, transmet les données d’exploitation et assure la continuité pendant la transition.