Exploitation de circuits de transport scolaire

Le lot regroupe le transport hebdomadaire des élèves internes entre La Foa et Nouméa et deux circuits de vacances vers le centre aquatique de La Foa. Le service scolaire du vendredi et du dimanche (ou veille/jour férié selon le trajet) dessert jusqu’à 160 élèves avec trois véhicules au maximum. Il représente 115 km par trajet et 8 280 km annuels.

Le vendredi, les élèves sont pris en charge dans les établissements du Grand Nouméa puis déposés à Tontouta, Tomo, Boulouparis et La Foa. Le dimanche, les prises en charge sont prévues au parking de l’école Notre-Dame à La Foa, au centre du village de Boulouparis, à Tomo et à Tontouta, avec dépose dans les internats et établissements du Grand Nouméa. Les véhicules affectés au transport des internes doivent disposer de soutes permettant un sac de 25 kg au minimum par élève inscrit.

Circuits de vacances

Une fois par semaine pendant chaque période de vacances scolaires, deux circuits aller-retour desservent le centre aquatique :

• Tomo – Boulouparis – Outom/Ouatom : 123,6 km par semaine et 1 730 km annuels ;
• Sarraméa – Farino – Moindou : 97 km par semaine et 1 358 km annuels.

L’effectif indiqué pour les circuits de vacances est de 50 élèves. Le SIVM Sud fixe les jours et heures au plus tard cinq jours avant chaque période de ramassage. Les arrêts hors itinéraire sont interdits, notamment sur la RT1 entre les villages ; les itinéraires, horaires et points de prise en charge peuvent être adaptés selon les besoins du service.

Véhicules et exploitation

Pendant la période transitoire, des véhicules d’occasion peuvent être utilisés. Ensuite, le service doit être assuré par des véhicules neufs Diesel Euro VI. Les véhicules doivent être agréés, entretenus et lavés au moins chaque semaine, équipés du pictogramme transport d’enfants, de ceintures en état de fonctionnement et d’un siège par enfant. Un véhicule de réserve conforme est à prévoir ; à défaut, le remplacement doit assurer la continuité sans retard ni surcoût pour l’acheteur.

Le transporteur respecte les arrêts et horaires fixés, contrôle les titres de transport avec les lecteurs fournis par le SIVM Sud, et assure la sécurité des montées, descentes et trajets. Il organise les moyens de communication et d’intervention en cas de panne, incident ou intempérie et transmet les rapports d’exploitation prévus au marché.