Excavation et traitement des terres polluées

Syndicat de communes de l'Ile Napoléon
Date limite
28 septembre 2026 à 09 h
Localisation
Habsheim (68)
Durée
6 semaines dont 3 semaines de préparation ; sans reconduction
Budget
Non précisé

Travaux de dépollution de la maille S2

Le marché porte sur l'excavation, le tri, le stockage temporaire, l'évacuation en filières agréées et le traitement hors site des terres impactées par des HAP et contenant des déchets enfouis, dans l'emprise des terrassements du futur complexe sportif. Les travaux sont réalisés sous la supervision du maître d'œuvre, avec optimisation des volumes à évacuer et remise en remblais des terres réemployables.

Terrassements et volumes indicatifs

La maille S2 est excavée entre 1 et 2 m de profondeur, avec un talutage préconisé à 3B/2H. Les terres de découverte correspondent à la couche comprise entre 0 et 1 m, complétée par les terres issues des talutages.

Les volumes indicatifs, hors foisonnement, sont les suivants :

  • 105 m³ de terres polluées de la maille S2, soit 189 t sur la base d'une densité de 1,8 ;
  • 360 m³ de terres de découverte et de talutage, soit 648 t sur la même base.

Ces quantités ne constituent pas un métrage contractuel : l'entreprise est responsable de ses propres métrés. Les analyses de la maille S2 indiquent notamment 244 mg/kg MS de HAP totaux, 2,2 mg/kg MS de naphtalène, 0,787 mg/kg MS de BTEX et 0,19 mg/kg MS de benzène.

Tri, stockage et évacuation

Les terres de découverte et les terres polluées sont terrassées à la pelle mécanique sous la supervision d'un chef de chantier. Elles font l'objet d'un tri des déchets macroscopiques et, pour les terres polluées, d'un tri analytique sur stock. Les techniques proposées peuvent notamment comprendre le criblage, sous réserve d'être adaptées à la mission et détaillées dans le mémoire technique.

Les terres de découverte sont stockées temporairement sur site, sur bâche si nécessaire, puis bâchées systématiquement afin de limiter les ruissellements et l'envol de poussières. Les terres polluées sont isolées par filière de destination. Le chargement s'effectue à la pelle mécanique dans des bennes étanches et bâchées ; les transporteurs doivent disposer des autorisations préfectorales requises et appliquer, si nécessaire, la réglementation RTMD-R.

L'entreprise doit proposer les filières pressenties et leurs seuils d'acceptation dès l'offre, obtenir les certificats d'acceptation préalable, réaliser à ses frais les analyses complémentaires nécessaires à la validation des exutoires et assumer les conséquences techniques et financières d'un refus de prise en charge. La traçabilité est assurée par les bordereaux de suivi des déchets, les bons de pesée, les retours validés par les filières et la plateforme Trackdéchets.

Le marché comprend également l'évacuation des déchets provenant des terres du futur lot de terrassement, en distinguant les déchets dangereux et non dangereux. Le DQE prévoit à titre quantitatif 189 t de terres polluées, 1 t de déchets dangereux et 1 t de déchets non dangereux, ainsi que 4 opérations de prélèvement et d'analyse sur stock.

Remblaiement et contrôle

Les terres de découverte réemployables sont reprises sur place et mises en remblais dans la fouille jusqu'à 0,7 m/TA, soit 242,12 NGF. Aucun apport de matériaux de remblai n'est prévu dans le présent marché et le complément éventuel jusqu'au niveau final relève du lot de terrassement.

Les prélèvements et analyses de réception des fonds et flancs de fouille sont réalisés par la maîtrise d'œuvre pour vérifier la compatibilité sanitaire des terres laissées en place. L'entreprise doit intégrer un arrêt minimal de 48 heures avant remblaiement pour permettre ces contrôles.

Organisation, sécurité et suivi

La prestation comprend les DICT, la visite d'inspection commune, les plans d'assurance qualité et environnement, les installations de chantier, les clôtures de type HERAS®, la signalisation, la protection de la fouille, les réunions de chantier et le nettoyage des accès. Les zones de travail sont balisées en permanence ; les véhicules sont bâchés, contrôlés et nettoyés avant leur sortie, et les voiries sont nettoyées puis remises en état si nécessaire.

Un Plan de Prévention, un accueil sécurité, un registre de sécurité, des vestiaires et un contrôle permanent de l'atmosphère par PID ou équivalent sont requis dans les zones concernées. Les EPI comprennent au minimum masque à poussières, gants, casque, lunettes, chaussures de sécurité et gilet réfléchissant.

Le suivi comprend une réunion de démarrage, deux réunions de chantier pendant l'excavation et l'évacuation, ainsi qu'une réunion de réception finale. Le journal de chantier doit consigner les incidents, les quantités quotidiennes, les évacuations par zone et destination, les photographies et les mises à jour du planning.

Réception et livrables

En fin de travaux, le site est nettoyé, les installations repliées et tous les déchets évacués vers des filières agréées. Le dossier de récolement ou DOE comprend les documents graphiques et photographiques, les volumes excavés, les incidents éventuels, le relevé topographique de la fouille en m NGF avec cubature et l'ensemble des BSD, CAP, bons de pesée et justificatifs. Il est remis sous format informatique au maître d'œuvre dans le mois suivant la fin des travaux, avec les plans en .dwg et le récapitulatif des bons de pesée au format Excel.

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Visite de site

Obligatoire

Date(s)

15 septembre à 10h ou 21 septembre à 14h

Lieu

Site du chantier, 51 rue de Kembs, Habsheim (68)

Contact

M. Bernard GLANZ

Téléphone

03.89.66.14.18

Modalités

Prise de rendez-vous obligatoire par téléphone ; l'attestation de visite doit être jointe à l'offre. La visite est obligatoire, sous peine d'irrégularité de l'offre.

Échantillons

Non requis

Modalités de livraison

Des échantillons, modèles ou maquettes physiques peuvent être demandés par la maîtrise d'œuvre pour approbation, aux frais de l'entrepreneur. Les témoins sont conservés au bureau de chantier ; aucun matériel ne peut être commandé avant approbation. Délai d'examen prévu : deux semaines.

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