Études de faisabilité technique et économique pour le développement d'un aérodrome

Le lot porte sur l’analyse technique, réglementaire et financière de l’évolution de l’aérodrome, notamment pour l’accueil d’un A400M ou, si le 1er RCP le propose, d’un autre aéronef. L’étude couvre les terrains du Syndicat Mixte, les terrains voisins mobilisables, la piste, les taxiways, les hangars et bâtiments, les aires de stationnement, les réseaux et les accès routiers.

L’analyse doit intégrer les caractéristiques actuelles de la plateforme : emprise de 70 hectares, piste de 1 300 m × 30 m, aire de stationnement de 120 m × 40 m pour 10 à 12 appareils, deux taxiways, cinq hangars représentant deux surfaces de 800 m², deux de 600 m² et une de 440 m², ainsi qu’un hall d’accueil, des bureaux et une salle de réunion de 175 m². Elle prend également en compte les conditions d’avitaillement AVGAS 100 LL et JET A-1, le repositionnement projeté des cuves et les exigences de sécurité aéronautique et de SSLIA.

La mission comprend :

• le recueil du besoin technique et d’activité du 1er RCP, avec consultation des usagers basés ;
• l’évaluation de l’impact de l’A400M sur les aspects techniques, réglementaires et financiers ;
• l’analyse éventuelle d’un aéronef alternatif, à chiffrer dans la DPGF ;
• le croisement des productions avec le titulaire du lot 2 et l’étude de la CCI sur la filière drone ;
• l’élaboration d’un plan de composition global intégrant les activités drone, militaire et de bord de piste, sans étude de marché ni prospection.

Les livrables sont l’étude de faisabilité technique, un support provisoire pour le Comité technique, un support actualisé le cas échéant pour le Comité de pilotage et un support définitif pour le Comité syndical. Les restitutions intermédiaire, de pilotage et finale sont prévues respectivement à distance, en présentiel et en présentiel. L’étude doit permettre d’apprécier la faisabilité et les impacts du projet, son coût d’investissement global et son lien avec le développement d’activité.