Études d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal

Communauté d'Agglomération Porte de l'Isère
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Date limite
10 septembre 2026 à 12 h
Localisation
La Verpillière (38)
Durée
4 ans (ferme)
Budget
Estimation: 320 000 €

Contenu des prestations

Périmètre et objectifs

  • Réalisation d'études de programmation, d'esquisses et d'avant-projet pour l'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal autour d'une infrastructure ferroviaire (périmètre d'étude d'environ 500 m et secteurs de part et d'autre d'un passage à niveau).
  • Objectifs : optimisation des flux (voitures, transports collectifs, piétons, vélos), réorganisation du stationnement, amélioration de la desserte vélo, et études de suppression/contournement du passage à niveau.

Études préliminaires / Esquisses (ESQ)

  • Note de synthèse des objectifs et contraintes.
  • Esquisses multiples avec analyses multicritères pour variantes d'aménagement.
  • Schémas de masse, schémas de flux et coupes transversales et longitudinales.
  • Estimation sommaire des surfaces et coûts par option.

Avant-Projet (AVP)

  • Plans métrés avec cotes des aménagements et surfaces par secteur.
  • Plans réseaux techniques (eaux pluviales, assainissement, réseaux divers) et coupes/élévations.
  • Préconisations matériaux et paysagères, intégration des contraintes d'exploitation et techniques.
  • Estimation détaillée du coût prévisionnel par lot et par secteur et planning prévisionnel.
  • Fourniture des plans dans des formats modifiables (fichiers CAD/échange).

Missions complémentaires

  • Volet AMO / animation : coordination, planning, réunions techniques, COPIL, comptes rendus, visites de site, supports de présentation.
  • Volet technique : analyses de compatibilité urbanistique/technique, compléments ESQ/AVP, mises à jour d'esquisses, rendus graphiques (coupes, perspectives 3D).
  • Volet mobilité : comptages de flux (pics et heures creuses), simulations de circulations, enquêtes de stationnement (origines et nombre de véhicules).

Méthodes, équipe et données

  • Prestation réalisée par une équipe pluridisciplinaire (urbanisme/paysage, architecte, mobilité, VRD, superstructure, économie de la construction) avec interlocuteur dédié.
  • Méthodologie détaillée attendue (programmation, relevés, modélisations, analyses multicritères) et démonstration d'expériences et qualifications dans le mémoire technique.
  • Mise à disposition de fonds documentaires (PLU, plans fonciers, topographies, profils de voirie) pour réalisation des études.

Livrables attendus

  • Notes synthétiques et rapports d'analyse, plans de masse métrés, schémas de flux, plans réseaux, coupes et élévations, estimations de coûts par lot, planning prévisionnel, rendus graphiques et fichiers sources modifiables.

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