Étude technique transecure stationnement poids lourds

Collecte de données et diagnostic objectivé

Sources et observations : compilation et exploitation de données documentaires (comptages routiers, accidentologie, constats, documents d'urbanisme, études antérieures), campagnes d'observation de terrain multi‑journées incluant périodes nocturnes et photos géolocalisées.

Comptages et traitements : méthodologie reproductible de comptage et d'exploitation des flux PL (périodes, sens, pics, profils) et croisement possible avec données gestionnaires de voirie.

Cartographie et données SIG : production d'un atlas cartographique et fichiers SIG réutilisables (PDF + GeoPackage / SHP / GeoJSON) avec cartes datées, légendées et couches attributaires exploitables.

Concertation et recueil des parties prenantes

Conduite d'entretiens ciblés et d'ateliers avec acteurs institutionnels, gestionnaires de voirie, forces de l'ordre, services de secours, transporteurs, représentants de chauffeurs et riverains. Restitution neutre et tableau anonymisé des contributions (PDF + tableau).

Analyse des flux et impacts

Analyse quantitative et qualitative des flux PL, impacts sur sécurité routière (giration, manœuvres, visibilité), fluidité, nuisances (bruit, pollution, déchets) et conséquences pour interventions de secours. Scénarios prospectifs avec hypothèses explicites et traçables.

Recherche, évaluation et hiérarchisation de sites

Identification d'un large panel de sites potentiels, analyse multicritère (efficacité, sécurité, foncier, environnement, services, acceptabilité, coût/délai, caractère transfrontalier). Fiches sites normalisées (PDF + XLSX + cartes) comprenant localisation, statut foncier, surface estimée, capacité PL indicative, atouts/contraintes, enjeux environnementaux, ordre de grandeur financier qualitatif et niveau de maturité.

Scénarios d'aménagement et recommandations

Pour sites prioritaires, proposition de scénarios de pré‑faisabilité (minimal, aire de repos, sécurisé, transitoire) incluant capacité, accès, sanitaires, signalisation, éclairage, gestion des déchets, sûreté, contrôle d'accès, insertion paysagère, gouvernance, estimation financière indicative et phasage d'exploitation. Transparence sur hypothèses et modalités d'exploitation transfrontalières.

Rapport final, livrables sources et restitution

Rapport final complet (PDF + DOCX) avec synthèse exécutive et fichiers sources (SIG, XLSX, PPTX). Production de supports pédagogiques et schémas de principe pour restitution publique et technique. Tous les livrables doivent permettre la traçabilité des choix et la reproductibilité des analyses.

Exigences méthodologiques et compétences mobilisées

Collecte documentaire exhaustive, observations géolocalisées multi‑périodes, comptages et traitements de flux reproductibles, benchmark d'exemples comparables, méthode multicritère transparente, distinction entre faits/analyses/hypothèses/recommandations. Profils attendus : chef de projet, expert mobilité/flux PL, expert sécurité routière/voirie, spécialiste urbanisme/foncier/environnement, cartographe/SIG, animateur concertation et spécialistes ponctuels selon besoins.

Formats exigés

Documents textes : PDF + DOCX ; cartographie et données SIG : PDF + GeoPackage / SHP / GeoJSON ; tableaux : XLSX ; restitutions : PPTX + PDF.