Étude et fabrication de la structure mécanique d’un lidar ozone

La prestation comprend la conception mécanique détaillée d’une structure adaptée au lidar Ozone, la fabrication de ses pièces et l’intégration à blanc de l’ensemble. Les développements du lidar TAMARIN sont fournis sous accord de confidentialité et doivent être réemployés dans la mesure du possible, puis adaptés aux besoins du nouvel instrument.

Étude et architecture

L’étude prévoit l’analyse des plans et modèles CAO, la conception des pièces nouvelles ou modifiées, la mise à jour des plans d’ensemble et la production du dossier de définition. Des réunions de suivi sont prévues au minimum deux fois par mois. La revue de conception et la validation du dossier doivent être proposées dans un délai inférieur à 8 semaines après réception de la commande; les livrables d’étude sont transmis dans les deux semaines suivant la validation.

L’architecture comporte un bâti inférieur à pieds à roulettes amovibles, un cadre supérieur portant les araignées et les hublots, et une structure verticale intégrant notamment des montants en fibre de carbone. Les adaptations comprennent notamment le télescope CP de diamètre 150 déplacé à l’extérieur du rectangle principal, les quatre télescopes CL, les supports des deux voies laser Strato et Tropo, les capotages horizontaux des faisceaux, les interfaces de détection et des joints PLASTAZOTE réadaptés. Il faut également concevoir une interface étanche à l’air entre la trappe du bâtiment et la plaque supérieure; une chaussette en néoprène est citée comme exemple. Un outillage similaire à celui de TAMARIN peut être développé.

Fabrication et performances

Après validation de l’étude, le titulaire fabrique les pièces définies, approvisionne les composants mécaniques standards, réalise les assemblages et les collages, et coordonne les éventuels sous-traitants, notamment pour les composites en fibre de carbone ou les traitements de surface. Les pièces doivent respecter les plans et tolérances; le titulaire assure leur contrôle dimensionnel et leur traçabilité. Toute non-conformité ou proposition de modification est soumise à l’accord préalable du maître d’ouvrage. La rubrique de la consultation consacrée à la sous-traitance est indiquée « Sans objet », tandis que le cahier technique prévoit une coordination de sous-traitants éventuels.

Les objectifs pour la structure principale sont un encombrement maximal cible de 1 900 × 1 900 × 2 350 mm et une masse cible de 360 kg, télescopes CP et CL inclus, hors optiques. Le désalignement entre base et cadres supérieurs doit rester inférieur à 2/100 mm, soit 10 µrad, y compris après choc, cyclage thermique ou vibration. Le fonctionnement doit être assuré entre +15 °C et +25 °C. Pour limiter les réflexions parasites en environnement laser, l’aluminium avec traitement noir anodisé est préféré; le sablage est proposé comme autre solution pour limiter les diffusions. Le capotage des faisceaux est en tôlerie d’aluminium anodisée noir mat d’épaisseur supérieure à 15/10 et doit être facilement démontable.

Intégration, essais et livraison

L’intégration à blanc est réalisée dans les locaux du prestataire: montage complet avec certains éléments fournis par le maître d’ouvrage, contrôle des interfaces et jeux fonctionnels, vérification des réglages et parties mobiles, puis contrôle de l’accessibilité. Les défauts d’interface sont corrigés; si nécessaire, l’intégration est répétée jusqu’à validation satisfaisante. Les correctifs après les premiers essais doivent permettre une nouvelle réunion de validation dans un délai maximal de quatre semaines. Les résultats des essais sont attendus en moins de 24 semaines et le matériel en moins de 32 semaines après réception de la commande.

Le matériel est livré en DPU à l’Observatoire de Haute-Provence, dans la salle du lidar; l’accès au site est contrôlé et un rendez-vous est à prévoir. Le titulaire prend en charge le transport, l’emballage, le chargement et l’arrimage, la manutention jusqu’à la salle, le déballage et l’évacuation et la destruction des emballages; il répond des risques de transport jusqu’au lieu de livraison. La livraison est accompagnée d’un bon en deux exemplaires. Le dossier remis comprend notamment modèles CAO, plans, nomenclature, dossiers de contrôle, compte rendu d’intégration avec réserves éventuelles, dossier de fabrication et notices de montage et, si nécessaire, de maintenance. Une copie papier du compte rendu et de la notice de montage est également fournie. La garantie pièces et main-d’œuvre est d’au moins deux ans; le candidat précise les conditions de SAV.