Entretien de la voirie

Accord-cadre à bons de commande couvrant des interventions sur chaussées, trottoirs, accotements et ouvrages annexes. Chaque intervention peut être précédée d’un devis précisant les prix unitaires, les quantités et un calendrier ; le titulaire dispose de trois semaines pour remettre le devis demandé.

Préparation et couches de chaussée

Les travaux préparatoires comprennent le repérage et le piquetage des réseaux et ouvrages, les sondages de localisation, le sciage, la scarification ou la démolition des chaussées et trottoirs, les purges et les déblais. Les profondeurs de purge et matériaux de substitution sont définis par le maître d’œuvre. Les accès aux propriétés publiques et privées doivent être maintenus pendant les travaux.

Les couches de forme sont en matériaux issus de roche massive, granulométrie 0/120, avec une épaisseur minimale de 0,60 m et une tolérance de ±3 cm. La plateforme support visée est au minimum PF2 ; les critères indiqués sont une déflexion inférieure à 200/100 mm ou un module EV2 d’au moins 50 MPa. Le géotextile anti-poinçonnement, posé avec un recouvrement minimal de 0,50 m, est marqué CE et certifié ASQUAL ; ses seuils sont 400 g/m², plus de 25 kN en traction, plus de 40 % de déformation et plus de 1,2 kN au poinçonnement.

Les assises comprennent des graves non traitées 0/31,5 et 0/63, leur réglage et leur compactage. Les couches sont limitées à 0,25 m d’épaisseur ; des épaisseurs minimales distinctes sont prévues selon le type de GNT. Pour le compactage, au moins 50 % des mesures doivent atteindre 97 % de la MVA Proctor modifié et 95 % des valeurs 95 % de cette MVA. Sont également prévus cloutage et enduit de scellement, couche d’imprégnation et couche d’accrochage.

Revêtements et réparations

Les enrobés comprennent la grave-bitume 0/14 de classe 2, bitume 35/50, et le BBSG 0/10 de classe 3, également au bitume 35/50. La fabrication et la mise en œuvre suivent les normes prescrites ; les livraisons sont accompagnées de bons d’identification. Les camions de transport des enrobés sont calorifugés et bâchés. Pour le BBSG 0/10, 90 % des mesures de pourcentage de vides doivent se situer entre 4 et 10 % ; l’atelier de compactage est soumis au visa du maître d’œuvre.

Les traitements de surface comprennent des enduits au bitume fluxé ou à l’émulsion, en monocouche, bicouche ou tricouche, ainsi que des structures pré-gravillonnées et des coulis à froid 0/6 (14 ou 25 kg/m²). Le BPU prévoit aussi des réparations au point à temps automatique : enduit monocouche dosé à 1,8 kg de bitume et 9 L de gravillons lavés 4/6 par m², avec balayage et signalisation temporaire jusqu’au balayage final ; une garantie de 5 ans est indiquée pour les coulis à froid. Les surfaces sont nettoyées avant enduisage et les prescriptions de température, répandage et compactage du CCTP s’appliquent.

Trottoirs, réseaux et ouvrages annexes

Les travaux peuvent inclure bordures et caniveaux en béton ou granit, pavés en granit, dalles podotactiles, revêtements de trottoir, fossés, murets et dalles en béton, ainsi que sciage, fraisage, dépose et repose d’éléments. Les tolérances de pose des bordures sont de ±2 cm en plan et ±5 mm en niveau.

Les ouvrages d’eaux pluviales couvrent canalisations PVC CR8 et béton armé, tranchées, drains, raccordements, regards, avaloirs, grilles, caniveaux à grille et puits d’infiltration. Les descriptions techniques du CCTP citent des diamètres PVC de 160, 200, 250 et 300 mm, tandis que le BPU décline des prix unitaires pour 100, 125, 160, 200, 300 et 400 mm. Pour le béton armé, le CCTP cite 300, 400 et 800 mm ; le BPU prévoit aussi 500 et 600 mm. Le blindage ou l’étaiement des tranchées est obligatoire au-delà de 1,30 m de profondeur. Les regards et grilles sont conformes aux classes de résistance prévues selon leur emplacement.

Le BPU comprend également des travaux d’aménagement paysager : décapage de terre végétale sur 0,30 m, déblais et remblais, fossés de plateforme de 1,00 m de largeur et 0,50 m de profondeur, talus, mélange terre/pierre (65 % de pierre 20/40 et 35 % de terre végétale), aires stabilisées ou végétalisées et maçonnerie en moellons. Le mélange terre/pierre est profilé en noue, compacté puis engazonné.

Organisation, contrôles et livrables

Pour chaque chantier, le titulaire remet un projet d’installation et un plan détaillé de signalisation à valider ; le trajet des camions doit recevoir l’accord préalable du gestionnaire de voirie. Le PAQ détaille les moyens, rôles, approvisionnement, stockage et contrôles. Les matériaux et formulations sont soumis à agrément ; des contrôles portent notamment sur les sols supports, les remblais, les réseaux et les enrobés. Le maître d’ouvrage peut faire effectuer des contrôles inopinés par un laboratoire.

Le nettoyage des voies publiques empruntées par les engins est réalisé autant que nécessaire et au moins une fois par semaine. Les livrables comprennent les plans de récolement des surfaces traitées et des réseaux, les bons de pesée et les plans des réseaux en X, Y et Z. Les plans sont remis sur papier et en numérique ; les formats prévus comprennent DWG compatible AutoCAD 2010 et SHP/DWG, avec références RGF 93, Lambert 93 et IGN 1969 pour les réseaux.