Entretien, réparation et contrôle technique de véhicules utilitaires et poids lourds

Conseil départemental du Nord
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Date limite
7 août 2026 à 16 h
Localisation
Nord (59)
Durée
24 mois, reconductible 1 fois 24 mois
Budget
Estimation: 230 066.04 €

Description des interventions

Catégories de véhicules prises en charge

  • Véhicules utilitaires légers (VU) et poids‑lourds (PL) selon listes et modèles figurant au bordereau de quantités.

Principales opérations forfaitaires (VU)

  • Contrôle technique (avec ou sans convoyage) et contre‑visite.
  • Visites techniques complémentaires (pollution) avec/sans convoyage.
  • Contrôles périodiques de levage (hayon) et diagnostics électroniques (valise diagnostic).
  • Révisions moteur de types A et B (main d’œuvre + fournitures listées), opérations de freinage (avant/arrière) et remplacements (plaquettes, embrayage, sondes NOx).

Principales opérations forfaitaires (PL)

  • Contrôle technique, contre‑visite, contrôle limiteur de vitesse, extincteur, chronotachygraphe.
  • Contrôles périodiques de levage (bras de benne, grue, accessoires), diagnostics électroniques.
  • Révisions moteur selon types/modèles, vidanges boîte/pont, opérations de freinage, remplacements de lames, bielles de direction, sondes NOx.

Prestations hors forfait / unités d’œuvre

  • Travaux facturés à l’heure selon barème constructeur ou devis validé (mécanique 1/2/3, électronique, peinture/carrosserie, aménagement).
  • Prise en charge et transfert/convoyage (prise en charge sur site du titulaire, dépannage et transfert au prix au km).

Contraintes opérationnelles et modalités

  • Utilisation prioritaire de pièces d’origine constructeur neuves ; pièces d’occasion ou alternatives possibles uniquement après accord écrit.
  • Le titulaire organise et paie les présentations en centres agréés (contrôle technique, pollution, etc.).
  • Le titulaire doit disposer de sites de prise en charge accessibles dans un rayon maximal de 35 km autour des points d’intervention concernés.
  • Transmission des documents de contrôle au représentant du pouvoir adjudicateur.
  • Réparations non prévues traitées par bon de commande séparé ; essais sur route et réinitialisations après intervention lorsque requis.

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