Entretien des feux tricolores et de la signalisation renforcée

Le marché couvre l’entretien de la signalisation lumineuse tricolore existante, la réparation des équipements détériorés et les opérations de rénovation, de mise en conformité, de modification ou de création de carrefours. Il inclut également la signalisation renforcée et les pré-signalisations lumineuses, les radars pédagogiques et les équipements associés. Le parc indicatif comprend 18 carrefours et 25 autres sites ; les listes ne sont pas limitatives et les évolutions du parc doivent faire l’objet d’un avenant.

Entretien récurrent

• Chaque semaine, au minimum du lundi au samedi : vérification visuelle des séquences des signaux et des éléments passifs, remplacement des lampes ou modules LED hors d’usage et retrait des affiches non autorisées. Les lampes de remplacement doivent avoir une durée de vie de 8 000 heures.
• Chaque mois : vérification et réglage éventuel des détecteurs ; entretien des panneaux et caissons lumineux, affichages électroniques, radars pédagogiques et feux renforçant les panneaux de police. Les contrôles sont effectués pendant les heures de fonctionnement, la nuit si nécessaire.
• À une fréquence trimestrielle, avec moins de trois mois entre deux visites : nettoyage et contrôle des armoires, connexions, organes mécaniques, détecteurs et analyseurs ; vérification des boucles, radars, horloges et fonctions de sécurité ; actualisation des temps, diagrammes et programmes horaires. Les éléments passifs sont également nettoyés et les prestations hebdomadaires et mensuelles sont reprises.

Dépannage et travaux
Le service d’astreinte assure la continuité de fonctionnement 24 h/24, y compris dimanches et jours fériés. L’intervention sur une panne est requise dans l’heure suivant l’appel ; si un élément doit être remplacé après accident, foudre ou événement exceptionnel, le délai maximal de réparation est de huit heures après accord des services techniques. Après accident, la remise en état provisoire de la visibilité des feux doit intervenir en moins de quatre heures ; photos, fiche accident et description des dégâts sont transmis sous 48 heures. Les interventions après vandalisme suivent les mêmes modalités. Un stock de pièces de rechange doit être maintenu ; en cas de rupture, le titulaire installe à ses frais un matériel provisoire agréé. Les modifications de signalisation et de plans de feux sont soumises à l’accord des services techniques, sur devis lorsqu’il y a lieu.

Le bordereau couvre notamment les contrôleurs, détecteurs, armoires et coffrets, lanternes et répétiteurs LED de diamètres 200 et 300 mm, panneaux piétons, panneaux de police renforcés, supports et candélabres, câblages et protections, ainsi que les opérations de pose, dépose et remplacement. Il prévoit aussi des travaux de génie électrique et de support, des études ou modifications de carrefours, et des comptages de véhicules et de vitesses. Les comptages comprennent la pose et la dépose des tubes ou boucles, le traitement des données et la remise d’un dossier de mesures ; les prestations de comptage sont tarifées par semaine de sept jours. Le radar pédagogique décrit au bordereau affiche et enregistre les données, avec chiffres d’au moins 13 segments lisibles à 100 mètres, intensité adaptée à la lumière ambiante et affichage de vitesse pouvant être bridé.

Gestion et contrôles
Dans les deux mois suivant la notification, le titulaire met en place une base informatisée des équipements et interventions, interactive avec un système cartographique de type SIG consultable sur internet par la collectivité. La cartographie et les plans sont actualisés annuellement et à chaque modification de carrefour ; les plans de récolement des réseaux souterrains sont remis en SHAPE, DWG ou DXF, référencés RGF93 en projection Lambert-93 CC44. Les fiches d’intervention sont renseignées dans les armoires à chaque visite, y compris dépannage ; le suivi est exportable en DOC ou XLS. Des réunions trimestrielles donnent lieu à la remise des fiches d’intervention, d’un récapitulatif des dépannages et opérations spéciales, ainsi que du planning préventif suivant. Le titulaire remet aussi une fiche des tournées systématiques lors de la réunion mensuelle.

Les équipements électriques ou électroniques doivent respecter les normes françaises ou européennes applicables, les prescriptions des constructeurs et la réglementation de signalisation routière. Les équipements de remplacement sont du modèle d’origine ou équivalents, agréés et soumis au choix du maître d’œuvre. Le personnel de dépannage doit être habilité pour les réseaux et équipements électriques et disposer des outils et équipements de protection nécessaires.