Entretien courant de la flotte de véhicules

Le lot porte sur l’entretien des véhicules de tourisme de la flotte qui ne sont pas couverts par un contrat d’entretien constructeur. Les bordereaux citent notamment Clio II et III, Kangoo I et II, Yaris 2008 et 2009, C3 de 2011 et 2018, Peugeot 208 et Partner, ainsi que Dacia Dokker. Le parc peut évoluer : ajouts ou retraits de véhicules par avenant.

Entretien et réparations

• Révisions simples ou complètes selon les préconisations du constructeur, vidange, contrôles et entretien de climatisation ; appoints de lubrifiants et d’antigel entre les révisions ; remplacement des balais d’essuie-glace, ampoules et batteries dans des conditions normales d’utilisation.
• Remplacement, après devis, des pièces d’usure hors d’usage, notamment garnitures de frein, embrayage et suspensions. Les grilles tarifaires détaillent aussi les forfaits de courroie de distribution avec pompe à eau, d’entretien de chaîne de distribution et de remplacement des plaquettes ou disques de frein. La main-d’œuvre mécanique et carrosserie est tarifée ; la sous-traitance des travaux de carrosserie est interdite.
• Réparation des pneus crevés si elle permet une utilisation sûre et durable ; remplacement des pneus usés, de qualité équivalente ou supérieure après validation de la CARA. Les opérations comprennent équilibrage et, si nécessaire, vérification de la géométrie des trains roulants.

Contrôles et conditions de service
La prestation inclut préparation et passage au contrôle technique, remise du procès-verbal et devis préalable pour les réparations nécessitant l’accord de la CARA. Les contre-visites sont à la charge du titulaire. Les périodicités suivent les préconisations constructeur pour l’entretien et le code de la route pour le contrôle technique. La durée de vie moyenne attendue des pneus est de 30 000 km en usage normal. Les réparations d’urgence sont réalisées selon les délais annoncés dans l’offre.

L’entretien se fait au garage du titulaire. Celui-ci tient à jour le carnet d’entretien ou le suivi informatique, rend le véhicule propre extérieurement et maintient un stock suffisant de pièces courantes. Il prête, pour toute immobilisation, un véhicule de courtoisie équivalent, réglementaire et propre, avec suffisamment de carburant pour l’aller-retour entre son garage et les bureaux de la CARA ; les frais correspondants lui incombent.

Le bordereau commun prévoit des pneumatiques Michelin ou Continental, ou équivalents, pour véhicules légers dans les dimensions et indices suivants : 165/70 R13–83T, 165/70 R14–85R, 175/65 R14–82T, 175/65 R15–84T, 175/70 R14–84T, 185/60 R15–84H, 185/65 R15–88T, 195/55 R16–87T et 91Q, 195/65 R15–91T et 95T, 205/60 R16–92H, 205/75 R15–97T et 225/45 R17–91W. Il prévoit aussi les tarifs de valves, équilibrage, géométrie et réparation de crevaison.