Entretien et amélioration des routes départementales

Interventions sur les routes départementales, notamment pour purger les chaussées dégradées et conforter certaines fouilles non remblayées conformément aux prescriptions de voirie. Chaque bon de commande précise la localisation et les dimensions de la zone à traiter; son implantation est effectuée par les services avant le chantier.

Les travaux comprennent le terrassement et l’évacuation, la réalisation de la couche de forme, la fourniture et la mise en œuvre de grave bitume et d’enrobés, ainsi que le traitement des joints périphériques. Les postes du détail quantitatif estimatif illustrent, sans engagement de commande, des interventions classées selon des surfaces inférieures à 10 m², de 10 à 100 m² et supérieures à 100 m².

Matériaux et mise en œuvre

• Remblai en grave non traitée GNT 0/31,5 conforme à la NF EN 13285; fond de forme réglé à la cote prescrite, compacté avec une tolérance de ± 0,03 m. Tolérance de nivellement de la grave non traitée : ± 2 cm.
• Grave bitume et enrobés neufs de classe 2, formulés conformément à la NF EN 13108-1. Grave bitume mise en œuvre en deux couches de 10 cm. Enrobé 0/10 sur chaussée à plus de 130 °C, au dosage de 120 kg/m²; après compactage, bosses et flashes limités à 0,5 cm sous la règle de 3 m.
• Composition des matériaux soumise à l’acceptation du maître d’œuvre au moins 15 jours avant fabrication; fiches produits et traçabilité à fournir avant mise en œuvre. Les granulats sont concassés, conformes aux normes NF EN 13043 et NF P 18-545; les granulats non conformes sont refusés et évacués.
• Enrobés transportés en camions bâchés, sauf autorisation contraire. La mise en œuvre est soumise à l’accord préalable du maître d’œuvre si la température relevée à 7 h est inférieure à 5 °C; elle est interrompue lors d’orages, de fortes pluies et de pluies modérées continues. Les joints entre purge et chaussée sont pontés au mastic bitumineux et recouverts de microgravillonnage.

Organisation et contrôles
La signalisation temporaire, l’installation de chantier, les transferts de matériaux et les protections nécessaires sont inclus dans les interventions. L’alternat est assuré par piquets K10 ou feux temporaires; lorsque le chantier s’étend sur plusieurs jours, des feux sont maintenus pendant les interruptions et la nuit. L’entreprise établit les DICT, préserve l’écoulement des eaux et peut devoir épuiser les fouilles. Les quantités terrassées sont métrées contradictoirement après décaissement. Les contrôles des granulats comprennent, par lot de production ou au minimum par 500 tonnes et par classe granulaire, des essais granulométriques, de propreté et de forme; l’essai mécanique est réalisé par lot ou au minimum tous les 2 000 tonnes de gravillons. Un stock couvrant au moins trois journées de fabrication est maintenu, sauf en fin de chantier.