Désensablement des passes portuaires

Les travaux consistent à extraire les sédiments des passes concernées jusqu’à la cote fonctionnelle de −2,20 m Côte Marine, puis à les ressuyer, les évacuer ou les valoriser selon leurs caractéristiques et les autorisations obtenues. Les volumes annuels sont plafonnés à 5 000 m³ pour une passe et à 1 000 m³ pour l’autre. Les quantités du DQE sont indicatives ; les quantités commandées sont établies à partir des bathymétries et des profondeurs à atteindre.

Préparation et moyens

Les interventions comprennent l’amenée et le repli des matériels, l’installation du chantier et de l’aire de ressuyage, ainsi que la signalisation terrestre et maritime. Une pompe aspiratrice, installée sur un support terrestre ou maritime, refoule le mélange eau-sédiments par conduites. Leur cheminement doit préserver les accès. À une passe, des dispositifs de mouillage peuvent devoir être déposés avant le dragage puis reposés.

L’aire de ressuyage comprend notamment un géotextile anti-poinçonnement, des tubes d’évacuation des eaux d’essorage, une clôture et un merlon périphérique d’au moins 70 cm — ou un dispositif équivalent. Le dispositif comprend aussi un batardeau pour maîtriser les matières en suspension et un géotextile au rejet des eaux d’exhaure. En fin de chantier, les installations sont retirées et les lieux remis en état.

Levés, extraction et contrôles

• Des levés initiaux et finaux au sondeur multifaisceaux couvrent intégralement les fonds ; ils permettent de produire un modèle numérique de terrain d’une maille maximale de 0,25 × 0,25 m. Les livrables comprennent plans, profils et calculs de volumes aux formats DWG et PDF. La profondeur de mesure indiquée est d’environ 1 à 2,5 m.
• Des contrôles contradictoires pendant les travaux sont réalisés au minimum au sondeur monofaisceau, complété par des contrôles à la pige. Ils vérifient la cote cible et les volumes ; les levés de contrôle servent aux acomptes mensuels. Le volume définitif est établi par comparaison des levés multifaisceaux avant et après travaux.
• Le dragage est interdit à moins de 2,50 m des quais et de 5 m des digues en enrochements. Les mattes de posidonies doivent être localisées et balisées par bouées afin d’éviter leur impact.
• Une inspection par plongeurs précède le dragage : les éléments de plus de 20 cm susceptibles de bloquer la pompe sont retirés, stockés en conteneurs puis évacués. Bons de pesée, bordereaux de suivi et justificatif d’acceptation du centre sont à remettre.

Ressuyage, devenir des sédiments et quantités indicatives

Les sédiments suffisamment essorés sont repris à la pelle hydraulique ou au chargeur et transportés en camions à bennes étanches. Le CCTP exige une siccité minimale de 30 %, confirmée par des analyses du titulaire ; les prix de reprise et transport du BPU prévoient un contrôle de siccité entre 30 et 40 %. Les matériaux non valorisables sont acheminés vers une installation agréée. Une réutilisation ou valorisation n’est possible que selon les analyses et, le cas échéant, après autorisation des services de l’État.

Le DQE, à caractère indicatif, comprend notamment 5 000 m³ d’extraction, 3 500 tonnes de sédiments non valorisables et 3 500 tonnes de sédiments valorisables, 3 jours de repérage par scaphandriers, 5 tonnes de macrodéchets, ainsi que 10 journées de chargeuse sur pneus à godet de 5 m³, de pelle hydraulique à godet de 1 m³ et de semi-remorque à benne étanche. Les journées de mise à disposition des engins sont définies sur une base de 8 heures dans le BPU.

Documents et organisation des interventions

Le titulaire fournit les études d’exécution soumises au visa du maître d’œuvre, le plan d’assurance qualité, les procédures d’exécution, un plan d’assurance environnement, un plan de gestion des déchets et les calendriers de préparation et d’exécution. La note méthodologique décrit notamment les moyens, l’installation, les mesures de prévention, les rendements et le bilan carbone des phases du chantier. Le CCTP prévoit un cahier de chantier tenu quotidiennement, tandis que le CCAP indique qu’aucun registre de chantier n’est prévu.

Les travaux se déroulent les jours ouvrés en période diurne, entre le 1er mars et le 15 juin de chaque année, hors vacances scolaires de toutes les zones. Tout travail un jour non ouvré requiert une demande justifiée, validée par le maître d’œuvre et le maître d’ouvrage. La durée de chaque intervention est fixée par bon de commande.