Déconstruction et reconstruction d’un hangar de stockage HCCA

Le lot associe les interventions préalables et la remise en état des abords à la réalisation du gros œuvre et du second œuvre du nouveau hangar. Il comprend le débroussaillement, le déboisement, le décapage de la terre végétale, le désamiantage et la démolition complète des bâtiments 25, 26 et 32, ainsi que la démolition d’ouvrages divers : muret de soutènement, routes et aires, parties de réseaux, cuve et séparateur. S’ajoutent les terrassements, raccordements aux réseaux et espaces verts.

Gros œuvre et second œuvre

Le bâtiment comprend des fondations superficielles en béton armé (semelles filantes et isolées, longrines), des murs et éléments de structure en béton armé ou maçonnerie, des planchers et dallages, des cloisons, doublages, gaines techniques, enduits, peintures et revêtements céramiques. Les fondations sont précédées d’une étude géotechnique comportant au moins 2 sondages pressiométriques et 2 sondages au pénétromètre dynamique; les fonds de fouille reçoivent un béton de propreté de 10 cm. Le dallage industriel du hangar est en béton armé d’au moins 15 cm, avec finition à l’hélicoptère; les locaux de service reçoivent un dallage d’au moins 13 cm et une membrane contre les remontées de radon. Les doublages de certains locaux exigent notamment une résistance thermique supérieure à 3,50 m².K/W.

Dans le local sanitaire-douche, l’étanchéité concerne le sol et les murs sur au moins 2 m de hauteur. Les carreaux comprennent notamment du grès cérame 30 × 30 cm U3 P3 E1 C0, R9 minimum, et des carreaux 20 × 20 cm adaptés aux surfaces humides; plinthes, profils d’angles et seuils sont compris.

Voirie, réseaux et aménagements extérieurs

Les travaux incluent la réfection et la création de chaussées, trottoirs, aires de stationnement et aire de chargement/déchargement, ainsi que les réseaux d’eau potable-incendie, d’arrosage, d’eaux pluviales, d’eaux usées, d’électricité et de télécommunications. Le titulaire maintient pendant les travaux un passage carrossable de 4 m pour les accès concernés. Les chaussées sont dimensionnées en classes TC2–T4 et TC0–T5; les nouvelles voies visent une plateforme PF2 (EV2 de 50 MPa). Les structures comprennent notamment 25 cm de GNT en fondation et, selon les zones, 20 cm de GNT et 6 cm de BBSG, 21 cm de béton BC5 goujonné pour l’aire de livraison, ou des dalles alvéolées PEHD de 40 × 80 × 6 cm pour le stationnement.

Les réseaux comprennent notamment un poteau incendie, des branchements et collecteurs EP (Ø 250 mm minimum pour branchements et Ø 300 mm pour collecteurs), des regards, caniveaux à grilles de classe E600 aux accès de livraison et des équipements d’arrosage programmés par secteurs. Les câbles et fourreaux électriques, chambres et fourreaux de télécommunications sont coordonnés avec les lots concernés; le lot comprend les tranchées, remblais et réfections de surface relevant de son périmètre.

Ouvrage complémentaire

Le lot répare le dallage existant et monte un abri métallo-textile de 20 × 20 m fourni par l’armée. La préparation du dallage comprend nettoyage, réparation des fissures, mise à niveau et primaire époxy; le nouveau béton fibré fait au moins 8 cm au point le plus haut, avec pente de 5 mm/m. Deux rampes de 3 m de large sont prévues, avec pente maximale de 5 %.