Création de deux cabines de préparation de véhicules avant peinture

Le marché prévoit l’aménagement d’une aire composée de deux postes identiques pour véhicules lourds, avec fourniture, livraison, montage, raccordement et mise en service de cabines préfabriquées. Chaque aire est indiquée avec des dimensions utiles de 10 m × 5 m et une séparation mobile sur rail.

Les cabines comprennent une extraction par le sol avec caillebotis sur fosse en béton, air chauffé, préfiltre d’air neuf, automate de pilotage et gaine d’aspiration. Le niveau sonore maximal de l’installation est inférieur à 75 dB au poste de travail. La ventilation démarre automatiquement à chaque utilisation de l’air comprimé. Un protocole de réception spécifique à l’extraction, en présence du maître d’œuvre et du bénéficiaire, vérifie les vitesses d’air.

Le levage des véhicules est assuré par des tables élévatrices à prise sous roues, encastrées dans le sol caillebotis, posées sur socle métallique et permettant un effacement total dans le sol. L’éclairage des postes est à LED.

Chaque aire comprend au minimum deux satellites d’énergie, chacun équipé de :

• une trappe d’aspiration intégrée à ouverture automatique, commandée par l’usage de la prise d’air comprimé ou de la prise de courant dédiée à la ponceuse ;
• une prise 230 V domestique 16 A, une prise 230 V domestique 10 A dédiée à la ponceuse et une prise 400 V + N + T 16 A ;
• une prise d’air comprimé pour ponceuse, une pour soufflette et un bouton de cale à poncer.

Études, travaux préalables et gros œuvre

Le titulaire réalise les études d’exécution, notes de calcul, implantation et calepinage. Il prend en compte les véhicules de référence VBL et PVP : masse maximale de 6 t, charge maximale par essieu de 3 t, hauteur maximale de 2,417 m et largeur maximale de 2,250 m. Les ouvrages béton sont dimensionnés selon le diagnostic de la dalle existante et les caractéristiques des cabines. Plans d’exécution, coffrage, ferraillage, réservations, calepinage, notes de calcul et caractéristiques des bétons sont soumis au visa du maître d’œuvre avant travaux ; sans visa, les travaux concernés ne commencent pas.

Les travaux comprennent notamment le dévoiement des réseaux électriques, d’air comprimé, de gaz et des autres réseaux concernés, la dépose des deux aérothermes en façade ouest, ainsi que la démolition et l’évacuation du local préfabriqué n° 034. Un nouveau compteur électrique est créé pour les cabines. Les bascules et interventions sont coordonnées pour maintenir l’activité de l’atelier ; aucune interruption d’alimentation en fluide ou énergie ne peut dépasser 48 heures.

Le gros œuvre comprend la démolition du dallage, les fouilles, l’évacuation et le traitement des déblais, le radier, les voiles périphériques, la dalle et les ouvrages nécessaires à la pose. Un local technique est créé pour isoler phoniquement les machineries, protéger les équipements, intégrer le nouveau coffret électrique et permettre les contrôles et la maintenance.

Façades, accès et finitions

Une porte métallique avec hublot et barre anti-panique remplace la porte existante : dimensions 0,90 m × 2,15 m, résistance au feu EI 30. Une ouverture en façade reçoit une porte sectionnelle motorisée à levée verticale intérieure, dimensions 4 m × 3,5 m, également EI 30. Les seuils sont repris et dimensionnés pour le passage des véhicules de référence.

Le marquage au sol identifie les circulations et manœuvres des véhicules, les éventuels stationnements, les cheminements piétons et les zones à maintenir libres. Il est réalisé en peinture antidérapante, anti-poussière et résistante au trafic, avec implantation arrêtée avec l’occupant avant exécution.

Le titulaire fournit les raccordements électriques et fluides, mises à la terre, gaines et cheminées jusqu’au-dessus de la toiture, traversées étanchées, manodétendeurs et filtres d’air comprimé. Il prend en charge manutention, levage, contrôles réglementaires et épreuves de charge des tables élévatrices, ainsi que les dispositifs de sécurité, l’éclairage de secours et les systèmes de détection et de protection incendie nécessaires.

Organisation, essais et livrables

Le chantier se déroule dans un atelier maintenu en activité. La zone intérieure est isolée sur toute sa hauteur par un bâchage limitant la propagation des poussières ; les zones extérieures sont délimitées et sécurisées. Le titulaire organise le phasage, protège les ouvrages et installations existantes, évacue et trie les déchets, et nettoie les locaux avant remise à l’occupant.

Les prestations incluent essais, vérifications réglementaires, contrôles et opérations préalables à la réception, ainsi que les démarches de mise en service et, lorsque requis, l’obtention du Consuel. Le DOE comprend notamment les documents techniques fournisseurs en français, documents et plans mis à jour, notes de calcul, procès-verbaux de contrôle, certificats, bons de sortie des déchets et plans de récolement ; il est remis en un exemplaire numérique et un exemplaire papier.