Fourniture et installation d’une cabine de peinture et d’une aire de préparation

La prestation porte sur le remplacement et la mise en conformité des installations existantes, comprenant le démantèlement et l’évacuation de l’ancienne cabine poids lourds, de sa machinerie, de son brûleur, de ses cheminées, de la cuve à fioul d’environ 900 litres et de l’ancien laboratoire. Le titulaire fournit, pose, raccorde, règle, essaie et met en service les nouveaux équipements. Les ouvrages de génie civil — micropieux, dalle support, fosse d’extraction et réservations — relèvent d’un marché distinct et doivent être mis à disposition avant l’installation.

Cabine de peinture

Cabine fermée à ventilation verticale et flux descendant, destinée à l’application de peintures de carrosserie sur véhicules légers et véhicules utilitaires légers. Les dimensions intérieures approximatives sont de 7,00 m de longueur, 4,00 m de largeur et 3,00 m de hauteur. L’enceinte est constituée d’une ossature galvanisée renforcée et de panneaux blancs formant un assemblage étanche, avec parois intérieures lisses et rigides.

La cabine comprend notamment :

• porte principale à vantaux avec hublots en verre Sécurit, porte de service fermant à clé et portes de secours avec barres anti-panique ;
• préfiltration, filtration dans le plénum et dispositifs de contrôle et d’alarme ;
• soufflage homogène autour du véhicule, avec vitesse moyenne de l’air conforme à la norme EN 16985 ;
• générateur d’air chaud à brûleur fioul, raccordé, réglé et mis en service par le titulaire ;
• cuve à fioul de 800 à 1 000 litres avec bac de rétention ;
• fonctionnement en étuvage privilégiant le recyclage de l’air, avec maintien d’un renouvellement conforme aux prescriptions du constructeur ;
• extraction par fosse d’aspiration, filtres haute capacité intégrés au plancher en caillebotis et cheminée d’extraction adaptée au rejet atmosphérique ;
• plancher dimensionné pour des véhicules de PTAC de 3,5 tonnes ;
• éclairage LED avec marquage ATEX lorsqu’il est requis ;
• tableau de commande avec interrupteur principal, arrêt d’urgence et commandes des phases de fonctionnement ;
• raccordements électriques et d’air comprimé, gaines, accessoires, fixations et réseaux associés.

Le niveau de pression acoustique en fonctionnement, mesuré à 1 m, ne doit pas excéder 80 dB(A). L’installation électrique doit respecter les normes en vigueur et disposer d’une certification ATEX lorsque nécessaire. Un épurateur d’air comprimé prévu pour deux pistolets est installé en cabine.

Laboratoire de préparation des teintes

Le nouveau laboratoire, d’environ 3,00 m de longueur, 2,25 m de largeur et 2,50 m de hauteur intérieures, est destiné à la préparation des peintures selon les teintes des constructeurs automobiles ainsi qu’au stockage des bases, consommables et équipements, notamment balance électronique, meuble agitateur et poste informatique. Il doit pouvoir accueillir le système d’agitation existant et une table de dimension suffisante.

L’enceinte galvanisée renforcée est étanche, résistante, facilement nettoyable et équipée d’une porte avec hublot Sécurit, fermeture à clé et barre anti-panique. La ventilation capte les vapeurs, solvants et aérosols issus de la pesée et du mélange ; elle peut être asservie à la présence d’un opérateur. En cas de compensation en air neuf, l’air introduit est non recyclé et provient d’une zone non polluée, sans courants d’air gênants.

Le laboratoire comprend également l’extraction et ses conduits, une cheminée avec dispositif terminal adapté, un éclairage LED, un coffret électrique avec interrupteur principal et arrêt d’urgence, les raccordements électriques et d’air comprimé, ainsi que les gaines, accessoires et fixations. Le niveau sonore maximal est de 80 dB(A) à 1 m ; les équipements électriques sont conformes aux normes applicables et certifiés ATEX lorsque nécessaire.

Aire de préparation simple poste

L’aire est destinée au déshabillage, ponçage, masticage et marouflage des véhicules avant leur passage en cabine. Elle est constituée de parois rigides, avec accès par vantaux, fermeture intérieure et porte de secours avec barre anti-panique donnant sur le couloir. Elle doit accueillir des véhicules de PTAC de 3,5 tonnes et ses dimensions sont cohérentes avec celles de la cabine proposée.

Elle comprend une fosse d’aspiration, des filtres haute capacité sous plancher en caillebotis, une cheminée d’extraction avec dispositif terminal adapté, un éclairage LED, un coffret électrique avec interrupteur principal et arrêt d’urgence, les raccordements électriques et d’air comprimé et l’ensemble des gaines et accessoires. Le niveau sonore maximal est de 80 dB(A) à 1 m ; les équipements électriques doivent être conformes aux normes applicables et certifiés ATEX lorsque nécessaire.

Essais, réception et accompagnement

Le titulaire fournit les schémas d’installation, schémas électriques et fluides, procès-verbaux de montage, déclaration de conformité CE, rapports de mise en service avec relevés de vitesses d’air, débits et pressions, notices d’utilisation et d’entretien, catalogues de pièces détachées avec vues éclatées et bordereaux de suivi des déchets. Il participe aux contrôles et lève les réserves relevant de son périmètre.

Une formation à l’utilisation de la nouvelle installation est proposée à trois agents ; le candidat en décrit le programme et la durée. Le titulaire assure le suivi du service après-vente, la maintenance pendant la période de garantie et un délai maximal d’intervention de 24 heures ouvrées en cas de panne pendant cette période.