Coordination et transport international d'une œuvre d'art

Euro-Métropole de Metz
Date limite
6 octobre 2026 à 12 h
Localisation
Augny et Metz (57)
Durée
De la notification à parfaite exécution ; livraison finale au plus tard le 30 mars 2027
Budget
Max: 215 000 €

Transport multimodal porte à porte

La prestation couvre l’acheminement international de sept conteneurs maritimes de 40 pieds, contenant les éléments démontés d’un pavillon d’exposition : pièces métalliques, boules en bois et tubes de carton. La masse transportée est d’environ 34 tonnes. Le titulaire assure la coordination générale, le conseil, les documents de transport, les formalités douanières et le suivi de l’opération.

Transport maritime et manutention

Le transport maritime est réalisé en FCL, avec proposition du port d’arrivée européen. Le titulaire prend notamment en charge :

  • Le contrôle de l’arrimage et du calage après empotage et avant plombage, pour les 7 conteneurs
  • Le débarquement, le déchargement et le dépotage au port d’arrivée
  • Les opérations de manutention, de dépotage, de delivery order et de titre d’importation
  • Le respect des normes internationales applicables au transport multimodal

Le titulaire réalise les formalités de douane à l’importation dans l’Union européenne, incluant la gestion douanière, les droits et taxes à l’importation ainsi que la fourniture des documents réglementaires.

Transport terrestre et livraison

Le titulaire assure le chargement, l’acheminement terrestre, la livraison et le déchargement final. Il prévoit les moyens de transport et de manutention adaptés aux conditions d’accès, aux contraintes urbaines et à l’absence de quai de déchargement.

Les opérations de déchargement, d’acheminement au sol et de manutention jusqu’à l’emplacement final désigné sont intégralement à sa charge et sous sa responsabilité. La livraison finale s’effectue uniquement les jours ouvrés, sur 2 ou 3 jours selon les besoins, avec information de l’acheteur au moins 48 heures à l’avance.

Assurance, suivi et coordination

Une assurance Ad Valorem est proposée pour couvrir l’intégralité du transport, notamment le vol, la dégradation et la perte, depuis la prise en charge sur le navire jusqu’à la livraison finale.

Le dispositif de coordination comprend :

  • Un interlocuteur unique
  • Un outil de suivi et de traçabilité couvrant l’ensemble du trajet
  • Une communication régulière et des modalités de reporting
  • Une gestion des incidents et des situations de crise
  • Une capacité d’adaptation en cas de crise sanitaire ou logistique majeure

Le titulaire fournit un planning détaillé de toutes les phases du transport. La livraison des conteneurs peut intervenir entre 20 et 25 jours ouvrés après l’identification de la date de dépôt de la marchandise sur le navire.

Documents, obligations et contrôles

Le titulaire précise les documents à fournir par le maître d’ouvrage, détient tous les documents de transport nécessaires et conduit les échanges ainsi que le suivi en français. Il rédige les documents contractuels relevant de sa relation avec l’acheteur en français et sous droit français.

Les prestations font l’objet de vérifications quantitatives et qualitatives simples lors de la livraison. En cas de non-conformité, elles peuvent être refusées, remplacées immédiatement, acceptées avec réfaction ou faire l’objet d’un ajournement. Les agents du Centre Pompidou de Metz sont chargés des vérifications. Un bon de livraison final est remis à l’issue de la prestation.

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