Contrôle et audit de la maintenance des patrimoines bus et transports guidés

Objectif général

Réaliser les mêmes prestations de contrôle, suivi, audit et appui technique que pour le patrimoine bus, appliquées aux sites et équipements des transports guidés (dépôts/remisage tram, ateliers, infrastructure linéaire, gares, ouvrages d'art).

Missions détaillées

Reprise des missions 1.1, 1.2, 2.1, 2.2, 3, 4, 5, 6, 7 avec adaptation technique aux éléments ferroviaires et tram : vérifications spécifiques voie ferrée (rails, traverses, appareils de voie), caténaires, alimentation traction, signalisation et contrôle‑commande (BAL, BAPR, ERTMS), télécommunications (GSM‑R, fibre), équipements de maintenance spécifiques.
Audit GMAO et cohérence avec inventaire Mobidex.
Tests fonctionnels et essais spécifiques selon référentiels ferroviaires lorsque déclenchés.

Livrables et délais

Livrables identiques en nature et délais à ceux du patrimoine bus : tableaux de conformité, grilles, photos, rapports de synthèse (30 jours pour réunir les documents ; transmission 5 jours ouvrés avant visite ; 15 jours calendaires après dernière visite pour les rapports résultants des visites).

Contraintes spécifiques

Interventions soumises aux procédures d'autorisation d'intervention sur voie, coordination avec gestionnaire d'infrastructure et exploitants.
Mobilisation d'équipes disposant des habilitations/qualifications ferroviaires nécessaires.
Utilisation impérative de l'outil collaboratif déployé par le lot 1.
Respect des normes et référentiels ferroviaires applicables (citations techniques et exigences de sûreté et disponibilité).

Tous les détails du marché

Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc

Lot 1: Patrimoine bus