Fourniture de conteneurs aériens pour le verre en apport volontaire

L’accord-cadre porte sur une gamme homogène de conteneurs de 4 m³, destinés à l’apport volontaire. Il est exécuté par bons de commande, sans minimum et avec un maximum de 240 conteneurs sur la durée totale, reconductions comprises. Le volume utile réel proposé doit être optimisé et justifié en tenant compte du geste de dépôt et d’une éventuelle accumulation de verre au droit des orifices.

Conception et équipements

Les conteneurs doivent présenter un aspect globalement cubique, une structure interne en acier galvanisé et des faces en métal ou en matériau composite. Le marquage extérieur indique au minimum le volume, le fabricant, un numéro d’identification et l’année de fabrication. Les documents de l’offre décrivent notamment dimensions et épaisseurs, matériaux, protections des parties en contact avec le verre, orifices et systèmes de vidange.

Les exigences comprennent notamment :

• Conformité à la norme EN 13071-1 et certification NF, justifiée par un certificat en français établi par un organisme indépendant agréé ; résistance au feu de caractéristiques M0/M1, avec justificatifs des performances annoncées.
• En configuration de base, au moins deux orifices sur deux faces, adaptés au verre et conçus pour limiter l’introduction de déchets indésirables. Une solution d’orifice PMR est proposée en option au BPU.
• Formes et ouvertures sans angles saillants ni parties tranchantes, limitant l’entrée de pluie ; conteneur fiable et robuste pour un usage intensif sur l’espace public, stable et résistant au basculement.
• Protection de toutes les parties métalliques contre la corrosion au minimum par galvanisation à chaud, après usinage et soudage. La conception limite le coincement du verre, la perte de volume utile, l’emprise au sol et les espaces propices aux dépôts sauvages, tout en prévenant les dommages lors des manutentions, levages et vidages.
• Compatibilité avec l’installation d’un système de contrôle d’accès et/ou d’une sonde de remplissage.

Un dispositif d’insonorisation adapté au verre est à proposer et à décrire avec ses performances ; aucune technique particulière n’est imposée, mais la solution doit être justifiée. Les matériaux susceptibles d’absorber ou de retenir durablement les liquides résiduels sont proscrits.

Vidange, esthétique et signalétique

Le système de préhension est de type simple trappe-simple crochet, centré afin d’assurer l’équilibre et de limiter les torsions. Les trappes doivent permettre la chute complète du verre dans le véhicule de collecte à chaque vidage, sans coincement empêchant leur fermeture.

Les couleurs doivent pouvoir être personnalisées, éventuellement différemment entre angles, armature et toit. Les faces extérieures doivent accepter un habillage adhésif total ou partiel, sur des surfaces suffisamment lisses et adaptées à une pose durable. Le SMTOM fournit les fichiers graphiques ; le titulaire prépare un bon à tirer à faire valider avant toute production. Après validation, il réalise l’impression et la pose avant livraison. Signalétique et revêtements résistent aux UV, aux graffitis et aux lavages réguliers à chaud et à haute pression, sans décollement ni altération prématurée.

Garantie, pièces et livraisons

Le candidat précise la durée et les conditions de garantie des conteneurs et équipements ainsi que l’organisation du SAV, la prise en charge des demandes et les délais d’intervention. Les pièces détachées nécessaires au maintien en sécurité sont envoyées dans les 96 heures suivant la commande et restent disponibles pendant au moins 10 ans à compter de la livraison. Le candidat joint un catalogue exhaustif des pièces avec désignation et référence ; après la fin de l’accord-cadre, l’approvisionnement reste possible jusqu’au terme de cet engagement de dix ans.

Le délai maximal de livraison est de 12 semaines ; un délai inférieur proposé par le candidat devient contractuel. Lorsque nécessaire, il court après réception du bon de commande et validation par le SMTOM des éléments techniques, notamment du bon à tirer. Le titulaire assure à ses frais le transport, l’acheminement et le déchargement, avec ses propres moyens matériels et humains, dans des conditions protégeant les personnes, les installations du SMTOM et les conteneurs. Il confirme la date de livraison et le créneau horaire au moins 48 heures à l’avance. Les commandes peuvent être regroupées, dans la mesure du possible, pour privilégier les chargements complets ; le candidat précise le nombre maximal de conteneurs transportables par véhicule et les conditions de chargement.