Construction d’un abri pour chariots

Le marché comprend l’organisation et le pilotage des intervenants, les études d’exécution et de sûreté, la fourniture et la réalisation de l’ouvrage, les essais, la gestion des déchets et la remise du dossier des ouvrages exécutés (DOE). La conception doit permettre le stationnement des huit chariots et équipements recensés et leur recharge électrique simultanée.

Ouvrage et aménagements

L’abri présente des dimensions d’environ 22,20 m × 11,30 m et une hauteur maximale de 6,20 m. Sa toiture monopente de 5 % est orientée vers l’ouest. L’ouvrage comprend une charpente métallique, une couverture, un bardage métallique simple peau et un radier en béton armé. Les hypothèses initiales de fondation sont un radier de 40 cm, avec bêches périphériques de 60 cm de profondeur et 30 cm de largeur ; le dimensionnement définitif relève des études du titulaire.

• Cinq portails coulissants manuels sur rail bas : deux en face nord et trois en face ouest. Les ouvertures sont prévues pour des gabarits de 4,425 m de haut, avec une largeur de 4,750 m au nord et de 4,250 m à l’ouest. Une porte de secours avec barre antipanique est prévue au sud, de 2 m × 0,9 m.
• Plateforme extérieure en GNT 0/20 traitée à la chaux, de 10 cm, nivelée et compactée, avec accès sans rampe et aire de giration. Les terrassements prévoient un dévers minimum de 1 %, un recouvrement des réseaux de 80 cm dans les zones circulées et la réutilisation prioritaire des terres compatibles.
• Sol intérieur continu de type résine ou équivalent, sans joint apparent, antidérapant, décontaminable, résistant au trafic intensif des chariots et aux agents chimiques ; marquage durable des emplacements.

Le tableau des équipements à accueillir indique notamment des dimensions allant de 1,50 × 1,50 × 1,20 m pour l’accessoire de manutention à 7,52 × 2,50 × 3,27 m pour le chariot électrique de 16 t. Les masses renseignées comprennent 413 kg pour l’accessoire, 700 kg pour la remorque d’essai, 2 030 kg pour le BROKK, 2 720 kg pour le CLARK, 6 260 kg pour le FENWICK, 16 000 kg pour le KALMAR et 29 000 kg pour le CARER. Le chariot de 16 t et celui de 8 t sortent par la face nord ; les autres équipements sortent par la face ouest.

Réseaux, électricité et sécurité incendie

Les travaux comprennent les fourreaux CFO/CFA et leurs tranchées, les raccordements aux installations existantes, ainsi que la collecte des eaux pluviales de la toiture et des surfaces circulées. Le réseau EP inclut descentes, caniveaux, regards, avaloirs, collecteurs, raccordement aux exutoires, essais d’écoulement et nettoyage. Les fourreaux doivent notamment respecter une couverture minimale de 0,60 m et un espacement libre minimal de 0,20 m entre CFO et CFA ; leur continuité et leur tirabilité sont contrôlées avant réception.

L’installation électrique prévoit un tableau de distribution raccordé au TGBT 690, au moins 10 spots LED intérieurs et 4 extérieurs, cinq prises 230 V monophasées, une prise HYPRA 400 V triphasée 32 A et une prise HYPRA tétrapolaire. Chaque chargeur est raccordé au tableau de l’abri et une coupure générale est placée à l’extérieur. La DAI comprend deux détecteurs automatiques, deux déclencheurs manuels, trois indicateurs d’action extérieurs, un BAES, un plan d’évacuation, une sirène et une remontée d’information au bâtiment 486 et à la FLS, avec mise à jour et essais de la centrale du bâtiment 486. La protection foudre inclut la mise à la terre, les liaisons équipotentielles, les parafoudres, l’interconnexion au réseau du site et les contrôles réglementaires.

Études, essais et livrables

Les études couvrent notamment les relevés et reconnaissances sur site, la mission géotechnique G3, les études VRD, gros œuvre, charpente, électricité et DAI, les notes de calcul, plans d’exécution, phasage et documents de sûreté FEM-DAM. Les travaux comprennent terrassements, fondations et radier, fabrication et montage de la charpente, couverture, bardage, portails, réseaux, équipements électriques et revêtement. Les essais, contrôles, autocontrôles et procès-verbaux nécessaires à la réception sont inclus.

Le DOE remis avant réception comprend les plans d’exécution et de récolement, notes de calcul actualisées, fiches techniques et notices de maintenance, procès-verbaux d’essais, certificats de conformité et documents de traçabilité. Il est fourni en PDF et dans des formats natifs modifiables, notamment DWG pour les plans ; sa remise complète et sa validation conditionnent la réception.

Déchets et contraintes de chantier

Le titulaire trie, conditionne et trace les déchets de chantier. Les terres excédentaires sont conditionnées en big bags fournis par l’installation ; chaque sac fait l’objet d’une pesée, d’un contrôle TQRP avant fermeture, d’un test de siccité, d’un dossier photographique et d’une fiche de suivi de remplissage. Le stockage dans le bâtiment 190 est limité à 20 emplacements ; au-delà, le titulaire prévoit une zone de stockage dans l’IZEN et, pour le stockage extérieur, des bâches étanches sanglées couvrant les piles sur double hauteur.

La zone est considérée propre radiologiquement à la date du cahier des charges, mais la surveillance des terrassements reste obligatoire et la présence d’un TQRP y est requise. En cas de découverte d’une contamination inattendue, les travaux sont interrompus sur la zone concernée, mise en sécurité, et l’installation est avisée. Le chantier est soumis aux règles d’accès, de sûreté, de radioprotection, de coactivité et de sécurité de l’IZEN ; le travail isolé est interdit. Les opérations extérieures sont suspendues en cas d’orage et aucune manutention n’est autorisée au-delà de 60 km/h de vent.