Constitution et mise à jour du plan de corps de rue complet

Le lot complète le référentiel territorial sur des secteurs qui n’ont pas encore été levés : toutes les classes d’objets sont relevées dans le périmètre commandé. Une reconnaissance préalable est prévue. Les commandes peuvent regrouper plusieurs communes ; le minimum est de 100 km par mission et, pour Montpellier, le traitement est organisé par quartier.

Acquisition et production

La préparation comprend l’inventaire des données existantes, l’analyse du canevas et des points d’appui, les démarches et contacts nécessaires, puis la mise en place des points de contrôle. L’acquisition fournit les images et le nuage LIDAR classifié, géoréférencés. Le CCTP prévoit de privilégier les véhicules à faibles émissions et la mobilité douce.

La couverture comprend chaussées, trottoirs, espaces publics et, selon les cas, espaces privés ouverts à la circulation ; elle va jusqu’aux limites apparentes du domaine public et inclut les accès privés en retrait jusqu’à 6 m. Le nuage LIDAR doit atteindre au moins 150 points/m². Sont également produits l’orthovoirie, les clichés à 360° intégrés à Panoramax et les données vectorielles PCRC/PCRS.

Précision, données et livrables

Les données sont rattachées au RGF93, projection CC43, et à l’IGN69 en altimétrie. Les classes de précision totale indiquées sont de 3 cm pour les points de rattachement/appui, 5 cm pour les données brutes et 7,5 cm pour les objets vectorisés. L’exhaustivité minimale du PCRC est de 90 % ; les objets en excès ou les erreurs d’interprétation ne sont pas acceptés.

L’orthovoirie doit couvrir tout le profil de la voie, avoir une résolution homogène n’excédant pas 2,5 cm et être fournie en versions sol seul et sol + hauteur, chacune en intensité et en couleur. Les images sont corrigées géométriquement et radiométriquement ; les clichés 360° sont géoréférencés, horodatés et anonymisés (visages, plaques et lieux sensibles). Le LIDAR est livré brut et classifié en LAZ ; les orthovoiries sont découpées en dalles de 200 m et les données vectorielles sont livrées en DWG pour le PCRC et GML pour le PCRS.

Les plans sont structurés selon la Charte Topographique Métropolitaine et le standard CNIG : objets 3D, géométries et topologie cohérentes, raccordement des nouvelles données aux données existantes et formats de livraison conformes. Les livrables comprennent aussi les emprises, centres et axes des prises de vue, paramètres d’orientation, points d’appui, calibration des capteurs et éléments d’autocontrôle. Les métadonnées suivent les champs obligatoires de la norme ISO 19115/INSPIRE.

Prestations associées et contrôles

Des interventions d’ingénieur (conseil, études, assistance technique et formation), de technicien (saisie, contrôle, intégration SIG/DAO et formation) et de pilotage de projet peuvent être commandées, sur site ou à distance. Une journée représente 7 heures et une demi-journée 3 h 30 ; les commandes de plus d’une journée correspondent à des journées consécutives du lundi au vendredi. Le titulaire assure aussi la spécification, la conduite, le contrôle et la documentation de la commande.

La recette porte notamment sur la précision, la géométrie, la topologie, les attributs, l’exhaustivité, les formats, la radiométrie et la qualité visuelle. Moins de 2 % d’erreurs permet la validation de la phase ; entre 2 % et 5 %, les corrections sont requises avant poursuite ; au-delà de 5 %, la phase est refusée et reprise. Le BPU/DQE indique à titre quantitatif 200, 900 et 500 km pour les trois lignes de zones d’acquisition, et 1 600 km pour chacune des lignes d’orthovoirie, Panoramax et LIDAR.