Conception-réalisation d’un site de maintenance et de remisage ferroviaire

Le marché couvre la conception-réalisation d’un site de maintenance et de remisage destiné au maintien en conditions opérationnelles de rames ferroviaires électriques. L’installation doit être compatible avec les matériels Regio2N, Régiolis et AGC et intégrer les interfaces ferroviaires, bâtimentaires, électriques, techniques et de sécurité nécessaires à son exploitation.

Le programme comprend notamment :

• un atelier couvert comportant 2 voies de maintenance ;
• des aires de stockage, ateliers spécifiques et bureaux ;
• une voie fosse-passerelle extérieure, un vérin en fosse et un tour en fosse ;
• une aire extérieure de remisage des rames ;
• l’électrification du site ;
• le raccordement et l’électrification de la ligne fret Colombiers-Maureilhan (LCM) ;
• les voiries et réseaux divers.

Études, autorisations et coordination

Le titulaire assure les études de conception et d’exécution, les démarches administratives et l’obtention des autorisations nécessaires, notamment les dossiers réglementaires, le permis de construire et le dossier relatif à la loi sur l’eau. Les livrables de conception comprennent notamment les dossiers APS bâtiment, AVP infrastructure, PRO, G2-AVP, G2-PRO et les plans de contrôle associés.

La phase travaux comprend la coordination des études d’exécution et des interfaces entre les différents intervenants. Les livrables couvrent notamment le terrassement, les fondations et radiers, le gros œuvre, le clos et couvert, les voies, les caténaires, la signalisation, les fluides et les réseaux bâtimentaires CFO/CFA. Une étude géotechnique conforme à la NF P 94-500, comprenant les missions G2 et G4, est à la charge du titulaire, qui supporte le risque géotechnique.

Réalisation, essais et mise en service

Le titulaire réalise les travaux, fournit et installe les équipements, assure les OPR, la mise en service, l’assistance aux essais, la formation, la levée des réserves et l’accompagnement du démarrage. Il coordonne notamment les interfaces avec SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, les concessionnaires, les collectivités et les entreprises tierces.

Les essais à blanc, réalisés sans rame, comprennent le passage d’un gabarit ferroviaire physique ainsi que les tests des automates, enclenchements, équipements, outillages et réseaux. Les essais avec rames portent notamment sur les équipements en mouvement et à l’arrêt, la signalisation de la LCM, les aiguilles, passages à niveau, retour du courant de traction, équipotentialité et outillage. Les essais à blanc durent 2 semaines et les essais avec rames 3 semaines. Les matériels nécessaires sont fournis par le titulaire, à l’exception des rames acheminées par le maître d’ouvrage ou l’organisme désigné.

Les essais et contrôles sont préalables à la réception. En cas de résultat insuffisant, le titulaire réalise les corrections nécessaires. Les utilités, consommables, pièces de rechange, interventions et livraisons nécessaires aux essais sont à sa charge. La réception est subordonnée à la remise d’un DOE numérique complet comprenant les plans conformes à l’exécution, notices de fonctionnement et de maintenance, schémas définitifs, procès-verbaux d’essais et de contrôles, certificats de conformité, garanties fabricants et documents nécessaires à l’exploitation et à la maintenance.

Matériaux, chantier et garanties

Les matériaux, produits et composants doivent respecter les normes du programme fonctionnel. Le titulaire assure la préparation et la coordination du chantier, les installations provisoires, la sécurité et la protection de la santé, la gestion et la traçabilité de ses déchets, le nettoyage, le repliement des installations et la remise en état des terrains et des lieux.

Les garanties comprennent notamment la garantie de parfait achèvement d’un an, la garantie de bon fonctionnement de 2 ans, la garantie constructeur de 2 ans, la garantie d’étanchéité de 5 ans, la garantie des matériaux ou procédés nouveaux de 5 ans, la garantie des revêtements de 5 ans, la tenue du système anticorrosion pendant 10 ans et son aspect pendant 5 ans. Le titulaire garantit également les performances fonctionnelles de capacité de maintenance et de remisage, disponibilité des équipements, réseaux, performances énergétiques, acoustiques et thermiques.