Acquisition d’une benne robotisée de collecte des déchets ménagers et reprise d’une benne à ordures ménagères

Fourniture d’un châssis neuf de PTAC 26 t, destiné à recevoir le caisson robotisé du lot 2. L’empattement est à adapter au carrossage, sans surcoût, et le plus court possible est demandé. Les deux titulaires doivent coordonner leurs choix techniques avant la commande des équipements.

Le titulaire livre le châssis au titulaire du lot 2, puis prend en charge la préparation finale, les contrôles, la mise en service et la livraison du véhicule complet à l’acheteur. Il assure également la reprise de l’ancienne benne à ordures ménagères décrite à l’annexe 2. La valeur de reprise est chiffrée séparément et n’est pas comprise dans le montant du marché.

Châssis, motorisation et transmission

• Configuration 6×2 avec essieu arrière directeur ; PTAC 26 t ; freins à disques avant et arrière avec ABS.
• Réservoir de gazole en acier d’au moins 300 l, avec bouchon sécurisé et dispositif antivol ; réservoir AdBlue placé à côté. Crochet de remorquage avant, bavettes avant, direction assistée et pare-chocs avant renforcé.
• Pneumatiques route : 385/65 R22.5 aux 1er et 3e essieux, 315/80 R22.5 au 2e ; protection des écrous avec signalisation de serrage.
• Moteur diesel conforme aux normes en vigueur, puissance d’au moins 380 CV ; cylindrée souhaitée d’au moins 11 l. Coupe-batterie manuel souhaité, horomètre, prédisposition carrossier BOM pour interface électrique et électronique, aide au démarrage en côte, contrôle de trajectoire et anti-renversement ESC.
• Boîte automatisée ou robotisée, ralentisseur hydraulique ou électromagnétique couplé à la pédale de frein, blocage de différentiel et prise de mouvement au rapport 1 ou le plus proche.

Cabine et équipement livré

Cabine courte, basse, basculante, deux places et blanche. Elle comprend notamment siège conducteur pneumatique chauffant avec accoudoir et réglages lombaires, volant réglable, autoradio Bluetooth, climatisation automatique, rétroviseurs électriques dégivrants, portes grande vision, vitres électriques et fermeture centralisée. Sont aussi prévus soufflette, tapis lavable, intérieur sans moquette, prises 12 V et 24 V, supports pour téléphone et tablette, kit de sécurité et premiers secours, marches antidérapantes, rangements, régulateur-limiteur de vitesse et autocollants d’angle mort conformes aux futures normes.

Préparation à la mise en route et vérification des accessoires, documents et alertes de fonctionnement ; immatriculation, plaques et carte grise ; batteries renforcées d’au moins 220 Ah ; extincteur de 2 kg dans la cabine ; certificat de conformité et d’épreuves ; échappement compatible avec le châssis BOM. Suspension de cabine pneumatique, pilotage de suspension carrossier et prédisposition FMS (géolocalisation).

Remise, garantie et entretien

Le délai du titulaire est proposé pour la livraison du châssis au lot 2, puis pour la préparation, les contrôles et la livraison finale après retour du véhicule assemblé et transmission des documents techniques. Les deux premières visites d’entretien sont prises en charge par les titulaires, déplacement, main-d’œuvre, fournitures et ingrédients compris. La garantie proposée est d’au moins deux ans. Documents techniques en français : deux exemplaires papier et un exemplaire numérique sur clé USB, comprenant notamment plans, notices, vues éclatées, schémas, livret d’entretien et manuel de réparation.