Augmentation du gabarit routier du passage inférieur de La Faurie

Le projet doit tenir compte :

• de l’abaissement de la chaussée, de la géométrie des accès, des girations, de la visibilité et de la sécurité des usagers et riverains ;
• des fondations et exigences de la SNCF, avec validation des solutions et intégration de ses prescriptions ;
• des réseaux d’eau potable, d’eaux pluviales, de télécommunications, d’électricité basse tension et d’éclairage public, avec dévoiements ou reprises provisoires et définitifs si nécessaire ;
• de l’exploitation d’un axe à fort trafic, sans déviation proche, avec étude des alternats, du phasage et des conséquences sur les différents types de véhicules ;
• des opérations de déneigement et de salage, les travaux étant à proscrire en été ainsi que pendant la période de viabilité hivernale du 15 novembre au 15 mars ;
• de la proximité du Buëch, des zones Natura 2000, zones humides, trames verte et bleue, risques d’inondation, de sismicité, de retrait-gonflement des argiles et de mouvements de terrain.

Mission AVP

Le titulaire reprend les études antérieures pour établir un nouvel avant-projet et comparer les optimisations possibles : modification du profil en long, déplacement du point bas, reprise des accès, adaptation des pentes en travers ou suppression du tablier non circulé lorsque cette solution est pertinente. L’étude analyse notamment l’inondabilité et le ressuyage de la route, la circulation de la nappe dans le corps de chaussée, la durabilité des matériaux et les solutions de gestion du risque résiduel.

Les investigations, analyses, modélisations et notes de calcul nécessaires doivent caractériser le fonctionnement hydrogéologique et hydraulique du site, les conditions d’apparition de la nappe, les niveaux d’eau de référence, la fréquence des submersions, le ressuyage, les conséquences sur les chaussées et les dispositions constructives assurant la pérennité des ouvrages. Le projet prend en compte les interfaces avec la commune, le SMIGIBA, la DDT, l’OFB, les concessionnaires et le géotechnicien.

Les livrables comprennent une notice technique, un cahier de plans, les plans de dévoiement des réseaux, un plan des emprises foncières, les études hydrauliques et hydrogéologiques complétées si nécessaire, une estimation prévisionnelle, l’identification des contraintes de réalisation, une analyse des risques de faisabilité et une première réflexion sur l’organisation du chantier. Les fichiers sont remis dans des formats communs et natifs, notamment Word, Excel et DWG.

Mission PRO

Le titulaire détaille la solution retenue après l’AVP et les échanges avec les partenaires. Le PRO comprend une notice technique actualisée, les plans généraux et de détail, profils en long et en travers, plans de réseaux, un schéma d’organisation et de phasage détaillé du chantier, l’identification et la quantification des contraintes d’exploitation, une estimation détaillée fondée sur un avant-métré, un planning détaillé, un projet d’allotissement et les pièces nécessaires à l’approbation par la SNCF conformément à l’IG94589.

Les résultats des missions G2 AVP et G2 PRO déjà réalisées sont intégrés ou exploités ; leur reprise ne fait pas partie de la présente prestation. Le titulaire rédige également les programmes des études complémentaires nécessaires et assiste le Département dans la communication et l’information autour du projet.

ACT partielle

La phase ACT comprend la préparation du CCTP, du BPU, du DQE, de l’estimation et du dossier de plans, ainsi que les pièces non contractuelles utiles à la compréhension du dossier : plans de situation, réseaux, sondages, exploitation sous chantier et phasage. Elle inclut les sujétions particulières à intégrer au DCE. Les pièces administratives et les opérations de sélection des candidatures, d’analyse des offres et de mise au point du marché sont réalisées par le Département.

Les livrables sont remis en un exemplaire selon les modalités contractuelles, avec échanges techniques, réunions de présentation et supports préparés par le titulaire. Le Département conserve la convocation des réunions, les invitations, les comptes rendus et leurs envois. Le titulaire doit vérifier la cohérence des études annexées et signaler toute contradiction ou insuffisance susceptible d’affecter la conception, le coût, le délai ou la faisabilité du projet.