Assistance à maîtrise d’ouvrage pour le rétrofit et les bornes de quai

Assister le maître d’ouvrage dans le choix, la consultation et le suivi d’une opération de rétrofit et de déploiement de services portuaires. La mission couvre le diagnostic des installations, le benchmark et l’analyse des solutions, la rédaction des pièces techniques de consultation, l’analyse des offres et le suivi des études et travaux jusqu’à la mise en service et à l’admission des fournitures sans réserve.

Diagnostic et solutions à étudier

La première phase comprend l’analyse des installations de l’aire de réparation navale (ARN) et de la Rive Gauche du Scorff (RGS), un benchmark des solutions disponibles dans le domaine portuaire, un outil d’aide à la décision, l’analyse du retour sur investissement des solutions retenues et un rapport de synthèse. Des échanges sont à organiser avec les parties prenantes internes et externes.

Sur l’ARN, l’étude porte notamment sur les 13 bornes de distribution d’eau et d’électricité, comprenant 4 prises 32 A Maréchal, 4 prises 63 A Maréchal et 4 prises d’eau. Les bornes sont pilotées par supervision, via une application tierce ou un badge ; le dispositif existant comprend aussi une interface web et une application interne pour suivre les consommations, activer ou désactiver la distribution et réarmer les prises. Le diagnostic examine également les bornes du bunker ouest, du quai d’armement et les équipements similaires présents sur les quais du port.

Sur les quais de la RGS, les 6 bornes du quai TCD comportent des départs qui ne sont pas tous comptés et ne permettent pas toujours d’identifier le consommateur lors de l’activation d’une prise ; elles ne disposent pas de contacteur associé aux départs. Pour l’eau, les compteurs existent, mais pas les électrovannes pilotées permettant d’identifier l’utilisateur. Les départs électriques de la zone proviennent du bâtiment TGBT central.

CCTP et consultation

Le titulaire rédige le CCTP des services et installations à déployer ou à faire évoluer, notamment :

• les bornes d’eau et d’électricité, leur comptage et les services électriques ou automatismes associés ;
• la sécurité des pontons et, si nécessaire, l’extension ou l’installation d’un contrôle d’accès ;
• la conversion de fréquence pour les bornes de quai ;
• les réseaux des nouveaux locaux de la SEMLK, prévus courant 2027, avec raccordement à la fibre, à l’électricité, à l’eau et aux eaux usées.

Le projet de nouveaux quais prévoit au minimum une borne pour la zone de manutention sur le terre-plein, 5 bornes sur les quais, l’éclairage des pontons pour la sécurité et la circulation, ainsi que, si nécessaire, du contrôle d’accès et des équipements de sécurité, dont incendie et bouées. Le CCTP et les recommandations doivent tenir compte des solutions déjà en place au port, à l’ARN et en RGS afin d’optimiser les coûts engagés.

Le titulaire accompagne le maître d’ouvrage pendant la consultation : présence lors de la visite des candidats, préparation des réponses aux questions, participation à la préparation des négociations et analyse des offres, avec résultats soumis à validation du maître d’ouvrage.

Suivi et livrables

La mission comprend le suivi des études et des travaux jusqu’à la mise en service et à l’admission des fournitures sans réserve. Les livrables comprennent les comptes rendus de réunions et de points d’arrêt, les synthèses d’étude, le rapport de phase 1, le CCTP, les rapports d’analyse des offres avant et après négociation, les comptes rendus de lancement et de suivi des travaux et le rapport de fin de travaux.

L’exécution doit respecter le CCP, les normes et DTU en vigueur ainsi que les règles de l’art. En cas d’incohérence avec la réglementation ou l’état de l’art, le titulaire présente sa préconisation de solution technique au maître d’ouvrage.